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自古以來(lái)，上海就是我國(guó)對(duì)外交通和貿(mào)易往來(lái)的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府
青龍鎮(zhèn)實(shí)拍就在這控江襟海處設(shè)立鎮(zhèn)治，即青龍鎮(zhèn)（今青浦區(qū)東北，蘇州河南岸），發(fā)展港口，供船舶往來(lái)停靠。

進(jìn)入宋代后，青龍鎮(zhèn)有“江南第一貿(mào)易港”的稱號(hào)。公元1111年，北宋政府在此設(shè)市舶提舉司，征收關(guān)稅，管理航運(yùn)。此后，長(zhǎng)江每年大量泥沙逕流而下，使長(zhǎng)三角海岸線不斷向東伸延，陸域不斷增加，河道變遷，約1265年港口易址于上海鎮(zhèn)。

1404年開(kāi)拓形成黃浦江后，上海港憑借黃浦江的優(yōu)良航道而日益壯大。
1853年起，上海超過(guò)廣州成為全國(guó)外貿(mào)口岸。19世紀(jì)70年代后，上海港成為全國(guó)的航運(yùn)中心。黃浦江和蘇州河兩岸逐漸形成了近代工業(yè)聚集區(qū)。

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