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鐵路用搗固器性價比高_搗固鎬鎬板

搗固鎬是一種新型鐵路養路機械，該機具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業，使用時可利用列出間隔作業，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進行全方位搗固作業。具有搗固質量好、作業效率高、作業無死角等特點，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業的必備理想機具。

鐵路用搗固器性價比高_搗固鎬鎬板

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鐵路用搗固器性價比高_搗固鎬鎬板

技術參數

1、動力：小松G4L空冷二沖程下排式汽油機(進口)

2、額定功率：1.47kW(≥2HP)

3、額定轉速：8300±300rpm

4、振動頻率:110～140Hz

5、最大激振力：≥5.0kN

6、油箱容積：≥0.95L

7、排量：≥41.5CC

8、下插深度：軌枕下120mm-200mm

9、整機質量：13kg

10、外形尺寸:1100mm×315mm×315mm

搗固器具有結構簡單性能可靠、養護維修方便、使用壽命長等優點，內部獨特的采用萬向節傳動、高頻振動軸承，大大的降低了故障率，使內燃搗固鎬在搶險、突擊中連續搗固4小時無故障成為現實，從而保證了作業效率。

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相關鐵路新聞：

近日，12345政務熱線綜合管理平臺接到部分市民熱線，咨詢南京地鐵5號線4站點出入口位置事宜。9月25日獲悉，南京地鐵對此給予積極回應。

據南京地鐵介紹，南京地鐵5號線福建路站設置2個出入口，1號口設置于中山北路西側(天和大廈對面)，2號口設置于中山北路與察哈爾路交叉口西南角(現廣發銀行處)。新亭路站位于竹山路與新亭路交叉路口，車站設2個出入口，分別位于路口西北象限和東南象限。

科寧路站位于竹山南路與科寧路交叉路口，沿竹山南路設置。科寧路站擬設8個出入口，其中南京軌道交通1號、2號出入口設置在路口東北側的綠帶內3號出入口設置在路口西北側4號出入口設置在西南角臨玉帶河5、6號出入口設置在路口西南側7、8號出入口設置在路口東南側。大中橋站位于大光路與龍蟠中路交叉路口東側，沿大光路東西向布置，緊臨際華廣場。

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其他型號搗固鎬：D-3型電動搗固鎬、NCD-50型內燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機、ND-4.2*4型內燃軟軸搗固機、ND-4.2型手提式內燃搗固機、ND-4型手提式式內燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內燃軟軸搗固機、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機、YD-2型液壓道岔搗固機、ZCD-300型直動沖擊搗固鎬、威客內燃搗固鎬。

備注：以上內容由我公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。15642250541孟經理。