濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

挖機(jī)改裝液壓卷揚(yáng)機(jī)廠家5噸液壓馬達(dá)絞車圖片
目前的液壓絞車按動(dòng)力分主要由電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和液壓卷揚(yáng)機(jī)。這兩種卷揚(yáng)機(jī)都可安裝不同形式的排繩器。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)一般由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器減速后帶動(dòng)卷筒收入鋼絲繩，電動(dòng)機(jī)與減速器之間有外抱塊式制動(dòng)器，電動(dòng)機(jī)軸與減速器平行放置。此種卷揚(yáng)機(jī)一般速度較低，容繩


量少，而且在防爆場(chǎng)合中，無法做到快速制動(dòng)。而液壓卷揚(yáng)機(jī)中的動(dòng)力是油壓，卷筒上安裝有液壓馬達(dá)，油壓驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)后，帶動(dòng)卷筒收放鋼絲繩。此種液壓卷揚(yáng)機(jī)需要一套液壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且液壓元件易損壞，壽命短，不宜在室外用


液壓絞車用快速安裝支架結(jié)構(gòu)，由右支撐組件、左支撐組件和連接組件組成，其特征在于:所述右支撐組件包括右側(cè)板和第二墊圈；所述第二墊圈位于右側(cè)板的安裝孔內(nèi)側(cè)；所述左支撐組件包括左側(cè)板和第一墊圈；所述第一墊圈位于左側(cè)板的安裝孔外側(cè)；所述右側(cè)板和左


側(cè)板上的安裝孔對(duì)稱設(shè)置；所述連接組件包括從上至下連接右側(cè)板、左側(cè)板的第二圓弧板、底板、第一圓弧板和連接板，其中連接板通過定位塊與右側(cè)板和左側(cè)板連接；所述連接板上方設(shè)置有管路支架。


1、泵站調(diào)試
啟動(dòng)液壓泵，進(jìn)油（液）壓力應(yīng)符合說明書的規(guī)定；泵進(jìn)口油溫不得大于60℃，且不得低于15℃；過濾器不得吸入空氣，先空轉(zhuǎn)10~20min，在調(diào)整溢流閥（或調(diào)壓閥）逐漸分擋升壓（每擋3-5Mpa，每擋時(shí)間10min）到溢流閥調(diào)節(jié)值。升壓中應(yīng)多次開啟系統(tǒng)放氣口將空氣排


除。


2、壓力調(diào)試
 系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)從壓力調(diào)定值高的主溢流閥開始，逐次調(diào)整每個(gè)分支回路的各種壓力閥。壓力調(diào)定后，需將調(diào)整螺桿鎖緊。壓力調(diào)定值及以壓力聯(lián)鎖的動(dòng)作和信號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。


3、流量調(diào)試（執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)速）
速度調(diào)試應(yīng)在正常工作壓力和正常工作油溫下進(jìn)行；遵循先低速后高速的原則。
YS系列液壓絞車由柱塞馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器、液壓離合器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其構(gòu)緊湊、占用空間小，具有快速下放功能，廣泛適用于船舶、碼頭和打樁夯實(shí)機(jī)械等各種起重和牽引設(shè)備中。
用途：可廣泛適用于鐵道機(jī)車和汽車起重機(jī)、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機(jī)械等各種起重牽引設(shè)備中。
液壓絞車用途廣，現(xiàn)在很多行業(yè)上都出現(xiàn)各種各樣的液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)，由于型號(hào)噸位不同，我們廠家也可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制，用戶朋友們?cè)谶x型之前要咨詢一下我們的工作人員，確保選購(gòu)稱心如意的液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品，在液壓絞車的用途上來說，現(xiàn)在石油鉆機(jī)


，挖掘機(jī)，隨車吊，各種車類，漁船，很多拉木頭的用戶也都在選用我們的液壓絞車，可見用途是十分的廣泛，液壓絞車的型號(hào)不同，有0.5噸-35噸的卷揚(yáng)機(jī)，用戶朋友們可參考自己的實(shí)際情況來選購(gòu)我們的卷揚(yáng)機(jī)，在此我們廠家歡迎前來考察。
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