濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

      主營(yíng):液壓絞車、隨車吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓絞盤、電纜絞車、行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)、漁船吊
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      [供應(yīng)]拖拉機(jī)四輪車提升用3噸液壓絞盤卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家質(zhì)保
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
      • 產(chǎn)品品牌:元昇機(jī)電
      • 包裝規(guī)格:YS液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)
      • 產(chǎn)品數(shù)量:0
      • 計(jì)量單位:臺(tái)
      • 產(chǎn)品單價(jià):0
      • 更新日期:2023-05-19 14:19:44
      • 有效期至:2024-05-18
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      拖拉機(jī)四輪車提升用3噸液壓絞盤卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家質(zhì)保 詳細(xì)信息



      拖拉機(jī)四輪車提升用3噸液壓絞盤卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家質(zhì)保
      液壓絞車介紹:
      液壓絞車由帶單向或雙向平衡閥及控制液壓制動(dòng)器用高壓梭閥組成的各種閥塊、液壓馬達(dá)、多片式液
      壓制動(dòng)器、行星減速器、卷筒、和機(jī)架等部件組成。用戶只需配備泵站和換向閥即可,由于絞車自帶閥,不但簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng),而且液壓絞車提高了傳動(dòng)裝置的可靠性。
      液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器,制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
      由于絞車自帶閥組,簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng),用戶只需配備泵站和換向閥即可。絞車采用平衡閥,確保了絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪,保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),極好地承載能力和工作可靠性。制動(dòng)器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部,節(jié)省了空


      間,使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設(shè)計(jì),方便安裝簡(jiǎn)化了維修工作。
      液壓絞車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
      (1)液壓系統(tǒng)的組成 
      一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成;
      1)動(dòng)力裝置它供給液壓系統(tǒng)壓力,并將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作.如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置,將油液從油箱1中吸人,再輸送給系統(tǒng)。
      2)執(zhí)行元件;它包括液壓缸和液壓馬達(dá),用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng);液壓缸,在壓力油的推動(dòng)下,帶動(dòng)磨床工作臺(tái)做直線運(yùn)動(dòng)。
      1.產(chǎn)品用途:
      液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)又叫液壓絞車,它的種類非常多的。每一種類型的液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的內(nèi)部配置和外形尺寸都是可以根據(jù)用戶的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整設(shè)計(jì)調(diào)整。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用于礦業(yè),建筑工程,林業(yè),漁業(yè)等領(lǐng)域。
      2.無(wú)極繩液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
      無(wú)極繩絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn).無(wú)極繩絞車具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
      (1)整機(jī)布局合理,結(jié)構(gòu)新穎緊湊,體積小,占用面積少,動(dòng)力輸入方向和滾筒軸垂直。可以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn),連續(xù)運(yùn)輸,運(yùn)輸距離長(zhǎng),效率高。
      (2)絞車采用新型結(jié)構(gòu)的變速器,具有獨(dú)創(chuàng)性。變速器具有減速和制動(dòng)雙重功能,結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱,外形美觀大方,內(nèi)部零部件布置合理、結(jié)構(gòu)緊密。通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)輸出,與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個(gè)變速器輸出軸和滾筒軸的聯(lián)接裝置,減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)


      。采用齒輪嚙合傳動(dòng),傳動(dòng)效率高。是一種新型、高效、大速比、大承載能力的減速裝置。
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