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[供應(yīng)]ZKC127K司控道岔裝置電動型司控道岔控制裝置
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟寧
- 產(chǎn)品品牌：高博
- 包裝規(guī)格：ZKC
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:01:11
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127K司控道岔裝置電動型司控道岔控制裝置
詳細信息
ZKC127K司控道岔裝置布景技能現(xiàn)在，我國在礦山挖掘作業(yè)中，井下井下礦藏物料及人員等主要是選用鐵軌運送辦法，機車需求改動方向進行變軌行進時，大多選用人工扳動辦法進行操作。ZKC127K司控道岔裝置這種鐵軌軌道在運送進程中，假如遇到機車需求改動方向進行變道行進時，能夠選用人工操作手動搬道器來鐵軌的軌道或許選用主動操控道岔的設(shè)備來改動鐵軌的軌道。
ZKC127K司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127K司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉(zhuǎn)轍機、發(fā)射機、顯示器等部分組成。
ZKC127K司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據(jù)機車目標方向在遠方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準確、清晰。
ZKC127K司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運輸巷道中道岔的集中控制以及單獨控制。
ZKC127K司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標志：Exd[ib]I。
ZKC127K司控道岔裝置工作原理
ZKC127K司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進技術(shù)設(shè)計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、伺服機構(gòu)、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。主控器可優(yōu)選銜接一無線組網(wǎng)發(fā)射器，道岔外設(shè)有監(jiān)控道岔運轉(zhuǎn)軌道狀況的監(jiān)控室，其間，無線組網(wǎng)發(fā)射器與設(shè)置在道岔外的監(jiān)控室進行通訊銜接，無線組網(wǎng)發(fā)射器可將道岔的運轉(zhuǎn)軌道信息傳輸給監(jiān)控室，以便利人們在井外清楚的了解單軌吊機車的運轉(zhuǎn)狀況及道岔的運轉(zhuǎn)軌道狀況數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數(shù)字表示每個數(shù)字對應(yīng)一組道岔。列車經(jīng)過后，主動操控箱能夠依據(jù)軌道電路是否占用的狀況判別列車是否現(xiàn)已徹底經(jīng)過，驅(qū)動信號機切換到禁行狀況，等候下一次來車排路道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當?shù)V車進入數(shù)字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應(yīng)按鍵此時數(shù)字接收機收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進行數(shù)碼識別；結(jié)構(gòu)簡略設(shè)備便利快捷而且安全牢靠確認成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動器反向歸位。此時應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。依據(jù)本實用新式的一個施行例，該面板具有長且寬本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運行。
運用本實用新式技能計劃，司機可長途操控道岔的運轉(zhuǎn)軌道，防止了有必要下車手動改動道岔，一起確保了機車的安全行進并進步了機車的壽數(shù)。ZKC127K司控道岔裝置司控道岔操控設(shè)備和體系，包含主動操控箱道岔轉(zhuǎn)轍機信號機軌道電路，所述主動操控箱別離和所述道岔轉(zhuǎn)轍機信號機軌道電路相連，所述主動操控箱用于操控所述道岔轉(zhuǎn)轍機進行道岔轉(zhuǎn)岔操作，以及依據(jù)道岔狀況和軌道狀況來操控所述信號機的指示信息，司控道岔操控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖，由圖可見，該司控道岔操控設(shè)備中的主動操控箱能夠包含：電源模塊PLC模塊無線模塊繼電器和防雷設(shè)備。
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