山東濟南艾肯軸承有限公司

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美國ICAN進口軸承，常年致力于滾子類軸承的研發設計制造，對于不同環境和不同材質的軸承，美國ICAN進口軸承都做出了不同的總結和分類，軋輥軸承可靠性預測模型，軋輥軸承系由內圈、外圈、隔離圈、保持器、滾動體組成，實際使用表明隔離圈和保持器的損壞概率很小，故此在軸承系統可靠性模型中忽略它們的影響，另一方面，多列圓錐滾子軸承的各列之間在工作中存在嚴重偏載，而在不同載荷作用下，零件的工作可靠性不同，故此在軸承可靠性模型中考慮偏載的影響。一般地套圈的疲勞破壞發生在滾道表層上，而對雙滾道套圈可通過剛性對載荷分配的影響在軸承可靠性模型中來反映它的影響。這樣，軋輥軸承可靠性預測模型可以認為是由多個單列滾動軸承串聯而成。由于偏載作用，每個滾動軸承的可靠度均不相同，而各單列滾動軸承又由內圈、外圈、滾動體等組成。故各單列滾動軸承是由多個零件串聯組成。
美國ICAN進口軸承對于不同的參數，做了綜合的總結，定義軋輥軸承的失效準則：若軸承任一內、外套圈出現疲勞破壞或任一滾動體破列，則軸承失效。
ISO標準中的可靠性計算沒有考慮滾動體的失效概率，在此我們給出滾動體可靠性模型。美國ICAN進口軸承對軋輥軸承的失效分析研究表明，滾動體的斷裂破壞是從心部開始的，而與滾動體的疲勞點蝕或剝落關系不大。因此，滾動體的可靠性模型是疲勞斷裂裂紋的發展與其壽命之間的關系模型。
美國ICAN進口軸承根據軋機軋輥軸承滾動體有實心與空心兩種結構，下面分別加以推導。
實心滾動體的壽命模型根據斷裂理論，由心部出現裂紋引起滾動體裂斷的壽命可劃分三個階段：由無裂紋狀態到心部出現裂紋階段；裂紋擴展階段；突然斷裂階段。
軋輥軸承承受的疲勞載荷大多屬于高載荷下的低周疲勞，滾動體的壽命主要是裂紋擴展階段的壽命，而無裂紋壽命所占比例極小，可忽略不計，故軸承壽命為裂紋擴展階段的壽命。
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