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履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為加強板、標準板和加長板。加強板主要應用于礦山工況，標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損最嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓，履帶板就容易發生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現開裂問題。鏈軌節是與驅動齒圈接觸有齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。　　

漲緊度的測量就是將挖掘機停放在平整地面，使用平直的長桿放在驅動齒或引導輪與托鏈輪之間的履帶板上，測量履帶板到長桿之間的最大垂直距離，一般在15－30mm之間；還有一種方法就是將一側履帶支起，測量履帶板到X架之間的最大垂直距離，數值一般為320－340mm之間。根據具體工況可做適當調整，如在礦山，濕地作業可在20－30mm，340－380mm，沙地或冰雪路面可大于30，380mm。 　　。

四輪一帶包括驅動齒，導向輪，承重輪，拖帶輪，鏈軌，適用于大宇，日立，神剛等進口挖掘機，質量保證！小松挖掘機  PC200 PC300 原裝支重輪，福田6T    F60支重輪 托輪 ，山推、上海彭浦、柳工、中聯推土機  SD32、SD22、SD16、PD320、PD220、PD165、TY320、TY220、TY160、D155、D85、 D60推土機單邊支重輪、雙邊支重輪、托輪、引導輪，三一、宇通、撫挖 QUY50、QUY80履帶起重機支重輪、驅動輪、托輪、引導輪，三一Q250、Q400履帶起重機支重輪、驅動輪、托輪、引導輪等我公司主要生產經營：鋼制履帶式底盤、四輪一帶、變速箱、變矩器、推土機、推土機支重輪、挖掘機支重輪、托輪體、驅動輪、液力變速器、變速器、履帶、底盤件四輪、齒輪軸、軸承座、分動箱、推土機履帶等機械配件，工藝精湛，質量一流，我們將以過硬的品質和飽滿的工作熱情讓您舒心順心！！！

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