深圳市欣愛福電子有限公司

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【欣愛福電子，吳先生 ，13502865918 】在這個(gè)瞬息萬變的竟?fàn)帟r(shí)代，客戶需要的不僅僅是產(chǎn)品供應(yīng)商，而是優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴，為了順應(yīng)這個(gè)趨勢，2009年，愛福成功完成由繼電器加工制造企業(yè)到優(yōu)質(zhì)品牌供應(yīng)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；專注于高端繼電器產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，公司傭有一支精干的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從繼電器到生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)，大力進(jìn)行技術(shù)革新，始終保持國內(nèi)同行的領(lǐng)先優(yōu)勢!目前，愛福繼電器擁有20000平方米繼電器無塵生產(chǎn)車間；確保每一只繼電器都符合設(shè)計(jì)要求!年產(chǎn)繼電器2.5億只，產(chǎn)品通過UL、VDE、TUV和CQC認(rèn)證

　　一輛1.6自動(dòng)寶來，3.3萬公里，啟動(dòng)困難，怠速易熄火，各種故障燈頻繁亮。清洗節(jié)氣門，啟動(dòng)故障解決，但故障燈依舊亮，怠速熄火，啟動(dòng)后，繼電器咯吱咯吱響，然后使用ADS汽車?yán)^電器檢測儀來診斷之后確定是繼電器壞掉了，更換繼電器之后，汽車就一切正常。

　　繼電器是一種當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。而汽車?yán)^電器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V，線圈電壓大都設(shè)計(jì)為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定 環(huán)境條件惡劣，吸動(dòng)電壓V≤60%VH(定額工作電壓) 線圈過電壓允許達(dá)1.5VH。線圈功耗較大，一般為1.6～2W，溫升較高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，環(huán)境溫度范圍要求為-40℃～125℃，其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃～85℃ 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害 振動(dòng)、沖擊相當(dāng)苛刻。

　　當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合 當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)接通。

　　那么，可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制它的通斷。

　　繼電器既是一種控制開關(guān)，又是控制對(duì)象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過電控單元的接地點(diǎn)形成回路。

　　所以一個(gè)小小的繼電器的好壞也關(guān)系到廣大車主的駕車安全，不要輕易的忽視繼電器的存在，有時(shí)候往往就是這個(gè)小東西才釀成了大禍。定時(shí)檢測繼電器，還給自己一個(gè)安全健康的駕車環(huán)境。

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