特點:快速可靠的故障診斷現代的車輛中,電氣和電子元件所占的比例越來越高,為此,博世公司研發(fā)的新一代智能發(fā)動機綜合分析儀為您提供了未來的檢測。完整有效的診斷系統 FSA740為維修提供了一個完整的診斷系統。信號發(fā)生器:只有博世為發(fā)動機分析儀添加了信號發(fā)生器功能。它可以測試傳感器及其供電電路和連接件。部件測試:利用博世新開發(fā)的發(fā)動機分析儀,可以精確地定位故障。將測量設備連接到相應的元器件后,在不必拆解的情況下,就可以進行測試了。 技術參數:檢測項目 測量范圍 測量精度 傳感器450-6000 min-1 10min-1 電瓶連接線B+/B- 100-1200 min-1 10min-1 觸發(fā)鉗 次級傳 感器轉速測量 250-7200 min-1 10min-1 終端連線1 30A電流鉗 100-500 min-1 10min-1 柴油石英夾傳感器 1000A電流鉗(起動電流)油溫測量 -20-150℃ 0.1℃ 油溫傳感器電瓶電壓 0-72.0V 0.1V 電瓶連接線B+/B- 初級15端電壓 0-72.0V 0.1V 連接初級15端信號線初級1端電壓 0-20.0V 50mA 連接初級1端信號線點火電壓 ±500V 1V 連接初級1端信號線燃燒電壓 ±500V 1V 次級傳感器燃燒時間 0-6ms 0.01ms 連接初級1端信號線次級傳感器通過起動電流 0-200A 0.1A 連接初級1端信號線進行各缸壓力比較 次級傳感器交流發(fā)電機測量 0-200A 0.1% 多功能通道1 起動電流發(fā)電機電流 0-1000A 0.1A 1000A電流鉗火花電流初級電流 0-30A 0.1A 30A電流閉合角 0-100% 0.1% 連接初級1端信號線 0-360°VW 0.1°VW 閉合時間 0-50ms 0.01ms 次級傳感器 0.1ms 30A電流,鉗點火提前角 0-60°KW 0.1°KW 觸發(fā)鉗傳輸起點噴油起點 0-60°KW 0.1°KWs 環(huán)狀傳感器噴油脈寬 壓力(空氣) (-800)-1500hba 1mbar 空氣壓力傳感器脈寬t-/T 0-100% 0.1% 多功能通道1/2 噴油時間 0-25ms 0.01ms 多功能通道1/2 點火時間 0-20ms 0.01ms 多功能通道1/2 BOSCH FSA740綜合分析儀為教育部全國職業(yè)技能大賽高職組指定的比賽設備之一。FSA740標準型發(fā)動機綜合分析儀主要包含以下功能模塊:FSA740主機、系統檢測儀KTS540、尾氣分析儀BEA050。總體性能優(yōu)勢有: (1)設備采用博世PC作為控制中心,使不同模塊之間的工作得到良好協調,并優(yōu)化模塊之間的相互作用。 (2)設備配置了液晶顯示器、折疊鍵盤、遙控器、A4彩色打印機及推車,整體設計人機工程學原理,操作舒適方便。 (3)發(fā)動機測試:功能全面的測試模塊及多樣的傳感器,可以實現發(fā)動機多種信號的測量,為目前全球所能夠測量發(fā)動機信號最全的設備。 (4)控制總成診斷:ECU診斷儀KTS540可以讀出所有通訊協議的汽車控制單元,配合ESI軟件的數據,能夠準確定位車輛故障并給出維修指導,覆蓋全球95%以上的車型,并一直保持數據的更新升級。 (5)模塊化設計:所有功能模塊可以獨立工作,又能夠同時協同工作,以分析判斷更加復雜的車輛故障。 FSA450簡介博世公司研制的新型汽車專用分析儀FSA450集成以下分析單元: * 具備數字和圖形雙重顯示的多功能萬用 * 四通道示波器 * 點火分析儀 * 發(fā)動機分析儀 根據維修站需要奪身定制: 博世公司研制的新型FSA450的優(yōu)勢不僅體現在不斷變動的應用場合下,其在維修站中也具備理想的應用。導航式菜單為用戶提供了友好的操作界面,其詳盡的說明操作簡單易行;常用功能在各功能鍵上都能輕松實現。 FSA450具備的多種功能,使其成為可用于所有類型維修站的,耐久可靠的,面向未來的實用型的診斷解決方案。 * 界面友好的觸摸屏技術 * 符合人體工程學原理的設計 * 重量輕(僅為1.4千克) * 高分辨率顯示(640*480像素) * 防塵屏幕 * 以不同顏色區(qū)別的連接插孔 多種方式顯示復雜信號,方便易讀 新型號的FSA450同樣可以與個人電腦(PC)相互通訊。實現此功能所需的TechView,軟件包含在特殊附件中。可通過局域網(LAN)連接,也可在現場連接。集成的高性能處理器,可實現即時處理和信號曲線的實時畫面顯示。所有數據可立即有序顯示,并可被存儲以備過后調用。
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