廈門日辰科技有限公司

＜ｐ＞?。停獭。浮。摇。裕澹悖琛⌒退妮喍ㄎ粌x采用新型測量傳感器，８束軌跡測量系統，２０°ＣＣＤ鏡頭具有大的測量范圍，即使使用機械轉角盤也可測量顯示出前束和外傾角，幫助實現總前束和單獨前束的定位調整。數據通過無線方式傳輸到計算機，并通過圖形方式方便地顯示在彩色顯示器上。設計獨特的充電裝置實現對傳感器電池的自動充電。獨立外掛式電源和通訊模塊使得維護更加簡便易行。方便移動的緊湊型機柜，彩色顯示器。ＤＶＤ光驅用于程序和數據的輸入和備份＜／ｐ＞＜ｐ＞　　　穩定可靠，測量精準，堅固耐用＜／ｐ＞＜ｐ＞　　　新的Ｔｅｃｈ系列專業測量軟件，軟件界面更加人性化、流程清晰、指示明確，被眾多知名汽車廠家所采用，更顯專業風范。３　種不同的檢測模式大限度的提高工作效率。檢測結果一目了然，　更增加了獨有的三維立體圖形顯示方式，直觀易懂。強大的在線幫助和維修幫助功能，可隨時訪問幫助文件，立即解除疑問。用戶可以使用中文實現對客戶檔案的管　理。標準軟件共附有近１２０００種車型數據。附贈根據市場情況不斷擴充的＆ｑｕｏｔ；中國車型數據庫＆ｑｕｏｔ；，用戶可以隨時在我們的網站，上免費下載及時更新的數據　＜／ｐ＞＜ｐ＞　　　　規格　　＜／ｐ＞＜ｐ＞測量項目　　測量精度　　測量范圍　　總測量范圍　　總前束　　±３′　　±２°　　±１８°　　單獨前束　　±２′　　±２°　　±９°　　外傾角　　±２′　　±３°　　±１０°　　＜／ｐ＞＜ｐ＞輪軸偏移　　±２′　　±２°　　±９°　　幾何驅動角　　±２′　　±２°　　±９°　?。迹穑荆迹穑局麂N后傾角　　±４′　　±１８°　　±２２°　　　主銷內傾角　　±４′　　±１８°　　±２２°　?。迹穑荆迹穑巨D向時負前束　　±４′　　±２０°　　±２０°　　總轉角（前軸）　　±４′　　±６０°　　±３００°　?。ê筝S）　　±４′　　±９°　　±９°　　主銷后傾角調整范圍　　±４′　　±７°　　±１０°　?。迹穑荆迹穑尽　　　」δ芴攸c：＜／ｐ＞＜ｐ＞１、完善的理論基礎，以后軸為基準，完成前軸的測量和調整功能，保證車輛的整體駕駛性能，此測量原理得到眾多汽車制造廠家的認可，應用廣泛，久經考驗。＜／ｐ＞＜ｐ＞２、基于Ｗｉｎｄｏｗｓ?。兀性O計的新專業測量軟件，軟件界面更加人性化、易于操作、使得聯網成為可能。３種不同的檢測模式大限度的提高工作效率。強大的在線幫助和維修幫助功能，可幫助操作人員立即解除疑問。＜／ｐ＞＜ｐ＞３、標準軟件共附有近１２０００種車型數據。附贈根據市場情況不斷擴充的“中國車型數據庫”，充分保證數據來源的準確性和可靠性。隨著新車型的推出，“中國車型數據庫”也在不斷的及時的擴充，用戶可隨時在網上免費下載新的車型數據庫。＜／ｐ＞＜ｐ＞４、全球頭家采用ＣＣＤ技術的廠家，技術穩定。２０°ＣＣＤ鏡頭具有更大的測量范圍，即使使用機械轉角盤也可淮確的測量顯示出前束和外傾角，幫助實現總前束和單獨前束的定位調整。＜／ｐ＞＜ｐ＞５、無線信號傳輸系統，數據通過圖形方式方便地顯示在１７″彩色顯示器上。獨立外掛式電源和通訊模塊使得維護更加簡便易行。方便移動的緊湊型機柜，三爪快速卡具、高精度轉角盤。＜／ｐ＞＜ｐ＞　國家中職學校技能大賽比賽教學版型＜／ｐ＞＜ｐ＞　　　　　技術參數：＜／ｐ＞＜ｐ＞測量項目 測量精度 精度范圍總前束 　±３′ 　　　　　±２°＜／ｐ＞＜ｐ＞單獨前　　　　±２′ 　　　　　±２°　　　　　外傾角 　　　　　±２′ 　　　　　±３°＜／ｐ＞＜ｐ＞輪軸偏移（前軸）　±２′ ±２°　　　驅動偏角 ±２′ ±２°＜／ｐ＞＜ｐ＞后傾角 ±４′ ±１８°　　　　　　主銷內傾角 　±４′ ±１８°＜／ｐ＞＜ｐ＞轉向時負前束 ±４′ ±２０°　　　　主銷后傾角調整范圍 ±４′ ±７°＜／ｐ＞＜ｐ＞　　　　　★必須有生產廠家授權＜／ｐ＞＜ｐ＞＜／ｐ＞＜ｐ＞德國博世汽車檢測設備小站：＜／ｐ＞＜ｐ＞聯系人：林先生＜／ｐ＞＜ｐ＞電　話：１３８５９９０６３９８＜／ｐ＞＜ｐ＞Ｑ?。眩海保梗埃矗梗福保常叮福迹穑荆迹穑揪W　址：ｈｔｔｐ：／／ｙｕ８２９００８５．ｇｏｅｐｅ．ｃｏｍ＜／ｐ＞＜ｐ＞＜／ｐ＞