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承壓蒸汽鍋爐 許可證咨詢

1  強度。一般的油氣輸送管道都是根據鋼材的屈服強度設計的。采用屈服強度較高的鋼制管，可以提高管道工作壓力，獲得較好的經濟效益。因此，管道用鋼的屈服強度已經從最初的碳素鋼逐步發展起來，四十年代為X42~X52鋼級，六十年代末達到X60~X70鋼級。現已正式生產和正式使用屈服強度更高的X80~X100鋼級。

2  韌性。五十年代和六十年代，世界許多地區都發生過油氣管道的破裂事故。通過對這些事故的分析，大大促進了人們對管道韌性指標的認識。API 5L規定，除常規的機械性能檢驗外，生產廠還應按SR5和SR6補充要求進行V型缺口夏比沖擊試驗和落錘撕裂試驗（即DWTT）。鋼管出廠前應進行嚴格的無損檢驗。盡管如此，對于長輸管道來說，要完全避免起裂（Initiation of fracture）是困難的，還必須著眼于裂紋失穩擴展的阻止。研究表明，可以用控制DWTT值的辦法達到止裂。為此，世界許多國家對管道鋼規定了DWTT試驗的斷口剪切面積百分比的最低值。

3  可焊性。由于野外敷設管道的現場條件惡劣，鋼管對接焊接時，要求有良好的可焊性。可焊性差的鋼管焊接時易在焊縫產生裂紋，并使焊縫及熱影響區硬度增加、韌性下降，增加管道破裂的可能性。鋼材可焊性設計原則實際上是對馬氏體轉變點及淬硬性的控制。根據合金元素對馬氏體轉變點的影響和實際經驗確定的碳當量計算公式，被用來評定鋼的可焊性。普遍采用的碳當量公式為：

　　 Ceq一般應控制在0.40以下。實際上，大多數鋼廠均控制在0.35以下。

4  延展性。如果延展性不足，將導致冷彎成型過程鋼板劈裂，或在焊接過程產生層狀撕裂。因此，API標準對管道焊管除規定進行壓扁試驗外，還要求進行導向彎曲試驗。為提高延展性，關鍵是減少鋼中非金屬夾雜物，并控制夾雜物的形態和分布。

5  耐腐蝕性。輸送含硫油氣時，管道內壁接觸硫化氫和二氧化碳，從而導致氫脆和應力腐蝕破裂。一般采用降低鋼的含硫量、控制硫化物形態、改善沿壁厚方向的韌性等措施。其主要特點是通過微合金化和控制軋制，在熱軋狀態獲得高強度、高塑性、韌性和良好的可焊性。為了全面滿足石油天然氣輸送管道對鋼的性能要求，除了嚴密的合金設計外，對硫、磷等有害元素的控制也非常嚴格。一般含硫量控制在0.010％以下，以提高鋼的塑性、韌性，特別是橫向韌性。

1.2.7.5  石油專用管中的油管和套管在API標準中的分類

　　石油專用管中的油管和套管在API  5CT標準中分類為：表1-8

S-無縫管；EW-焊管

N-正火；N&T-正火+回火；Q&T-淬火+回火

　　在API 5CT中套管和油管分為4組、19個鋼級。按照制造方法，又分為無縫管和焊管兩大類。除L80-9Cr、L80-13Cr、C90-1、C90-2、T95-1、T95-2共計6鋼級限定使用無縫管外，其它鋼級除可以使用無縫管還可以使用電阻焊或電感應焊接方法生產的直縫焊管。其熱處理工藝，除第1組3個鋼級外，第1組N80Q類、第2、3、4組共在API 5CT中套管和油管分為4組、19個鋼級。按照制造方法，又分為無縫管和焊管14個鋼級都必須進行全長淬火+回火處理，并對第2組的8個鋼級規定了最低回火溫度。對第1組、第2組M65鋼級和第3組共7個鋼級只規定了S、P含量最大值，而未規定其它主要化學成分。對第2組和第4組共12個鋼級規定了化學成分要求。

1.2.7.6  油管和套管的鋼級表達的具體含義

　　在API SPEC 5CT標準中，套管和油管的鋼級標明其屈服強度和一些特殊的特征。鋼級標注通常用1個字母和2或3個數字表示，如N80。在大多數情況下，按照字母在字母表中的順序，越往后的字母，代表管子的屈服強度越大。例如，N80一級鋼材的屈服強度要比J55的大。

　　數字符號是以千磅每平方英寸表示的管材最小屈服強度來確定的。例如：N80鋼級的最低屈服強度為80，000lb/in2。

　　API SPEC 5CT標準列出的套管鋼級有：H40、J55、K55、N80、M65、L80、C90、C95、T59、P110、Q125；套管鋼級有：H40、J55、N80、L80、C90、T59、P110。

1.2.7.7  為滿足油田特殊地質工況環境，目前國內外使用的非API油管、套管種類

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