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[供應]供應新供應鐵路專用YQB-250150液壓起撥道器 液壓起撥道
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：1550
- 更新日期：2020-09-23 14:30:27
- 有效期至：2020-10-24
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供應新供應鐵路專用YQB-250150液壓起撥道器 液壓起撥道
詳細信息
隨著中國鐵路百余年的發(fā)展歷史，中國鐵路養(yǎng)路手段也隨之更新，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械在時間潮流中不斷向前進步。
一．主要設計參數(shù)：
1.最大起道力：250kN 2.最大撥道力：150kN
3.初始起道力： 85kN 4.最大起道高度：135mm
5.最大起道量： 90mm 6.設計工作最大油壓：38.4Mpa
7.油缸往復一次起升高度： 2.5mm
8.操作力：300N
9.質(zhì)量：24kg
10.外型尺寸：500mm x 180mm x 240mm
二、適用范圍
YQB - 250 x 150型液壓起撥道器是我公司研制的新產(chǎn)品。該機主要是為了適應近年來由于鐵路運輸?shù)陌l(fā)展和運輸能力的擴大，許多線路已經(jīng)鋪設了60kg/m或75 kg/m鋼軌及無縫線路，從而需要大噸位的起撥道器情況下設計的。因此該機起撥道力大，完全能滿足50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌及無縫線路的維修，是設有四級增力的最新式液壓起撥道器。
三、YQB-250x150型液壓起撥道器特點
1.可在鋼軌的內(nèi)、外側(cè)作業(yè)，并均不侵入限界，確保行車安全。
2.采用平面五桿機構(gòu)，克服了過去使用的液壓起撥道器的初始起撥力小和初始起撥比差值大，達到了初始起撥力大和初始起撥比合理的目的。
3.平面五桿機構(gòu)、底座均采用了高強度優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)長期使用無破損。
4.前底架梁前傾角為10°克服底盤起撥道時撥力小和后滑的缺點。
5.本機起道撥道一機兩用，起撥力大，起撥性能好，效率高，操作方便，大大減輕了工人體力勞動，是線路養(yǎng)護維修的機具。
四、 使用方法
1.起道時將本機放置在鋼軌底部，使鋼軌底部與起道輪接觸，軌底側(cè)面與限位擋鐵接觸，（撥道時將本機放置在鋼軌底部，使鋼軌側(cè)面與撥道擋鐵接觸）然后撥倒手提梁，關(guān)閉回油閥。
2.用操縱桿操縱壓油搖臂，當工作至活塞露出安全線時，停止起撥道作業(yè)。
3.起（撥）道達到要求時，停止壓泵，按下回油把手柄，將活塞壓回油缸中，使工作缸復位，起（撥）道工作結(jié)束。
五、YQB-250x150型液壓起撥道器維護與保養(yǎng)
1. 注意保持機具清潔，活塞桿部分要經(jīng)常擦拭干凈，不要弄臟，使用完畢后，應將活塞壓回油缸中。
2. 注意定期校驗安全溢流閥，以防因超負荷而損壞機具有關(guān)部件（安全溢流閥在出公司前已校準）。
3. 定期檢查機內(nèi)液壓油，注意保持油質(zhì)清潔，如已缺少或污染應添加或更換。加油時旋下加油蓋，將過濾后的HJ20號機械油加入油箱，在工作環(huán)境為0℃以下時，更換GB442-64合成錠子油。加油時應注意排除工作缸內(nèi)的空氣，其方法是將活塞壓回油缸中。
4. 機具不應放倒或倒置，以防從加油蓋的空氣孔中溢出油液。
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