東莞鋼啟金屬制品有限公司

      主營:進(jìn)口優(yōu)質(zhì)模具鋼材、高速鋼、粉末鋼、白鋼
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      [供應(yīng)]長期專營50CRV4彈簧鋼板/全軟冷軋彈簧鋼板/超耐磨熱軋彈簧鋼板
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:進(jìn)口
      • 產(chǎn)品品牌:進(jìn)口
      • 包裝規(guī)格:齊全
      • 產(chǎn)品數(shù)量:5600
      • 計(jì)量單位:kg
      • 產(chǎn)品單價(jià):29
      • 更新日期:2020-02-25 16:01:53
      • 有效期至:2030-02-22
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      長期專營50CRV4彈簧鋼板/全軟冷軋彈簧鋼板/超耐磨熱軋彈簧鋼板 詳細(xì)信息

      ASTM1065
      應(yīng)用舉例用于制造彈簧、彈簧圈、
      類型材料
      缺點(diǎn)不宜焊接
      1特性

      適當(dāng)熱處理或冷作硬化后具有較高強(qiáng)度與彈性。焊接性不好,易形成裂紋,不宜焊接,可切削性差,冷變形塑性低,淬透性不好,一般采用油淬,大截面件采用水淬油冷,或正火處理。其特點(diǎn)是在相同組態(tài)下其疲勞強(qiáng)度可與合金彈簧鋼相當(dāng)。
      ASTM1065,中高碳彈簧鋼。該鋼經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高強(qiáng)度、硬度與彈性,冷變形塑性低,焊接性不好,一般采用油淬,大截面零件采用水淬油冷或正火處理進(jìn)行硬化。
      2應(yīng)用舉例

      用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋輥、偏心軸等。
      3化學(xué)成分

      碳(C)0.62~0.70,
      錳(Mn)0.50~0.80,
      鎳(Ni)≤0.30,
      硅(Si)0.17~0.37,
      磷(P)≤0.035,
      硫(S)≤0.035,
      鉻(Cr)≤0.25
      銅(Cu)≤0.25
      4力學(xué)性能

      抗拉強(qiáng)度 σb(MPa)≥695,
      屈服強(qiáng)度σs(MPa)≥410,
      伸長率δ5(%)≥10,
      斷面收縮率ψ(%)≥30,
      硬度HBS:未熱處理≤255;
      退火鋼≤229,試樣毛坯尺寸:25mm
      熱處理工藝:
      810℃正火,淬火溫度780-830℃,
      油或水冷卻;回火溫度400-600℃。

      【現(xiàn)貨規(guī)格】

      線材:0.08-12.0mm

      圓棒:10.0-300mm

      帶材:0.15-3.0mm

      板材:0.5-60.0mm

       

       

      特性有應(yīng)用
      1.65、70、85:可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧
       65Mn成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
      2.55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
       強(qiáng)度高,彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
      主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。
       55Si2MnB因含硼,其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
       55Si2MnB我國自行研制的鋼號(hào),淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
      3.60Si2CrA60Si2CrVA
       高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理消除內(nèi)應(yīng)力制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
      4.55CrMnA
      60CrMnA突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
      5.60CrMnMoA
       在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性最高。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm
       6.50CrVA
          少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等
         7.60CrMnBA
      淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
      8.30W4Cr2VA
       高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
      1.熱處理
      彈簧鋼要求較高的強(qiáng)度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術(shù)對(duì)彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此,如何進(jìn)一步提高彈簧疲勞壽命,需進(jìn)一步研究,尤其是化學(xué)表面改性熱處理、噴丸強(qiáng)化等都對(duì)彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進(jìn)一步強(qiáng)化氣門彈簧的表面強(qiáng)度、增加壓應(yīng)力、提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進(jìn)一步經(jīng)過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強(qiáng)化。例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經(jīng)450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經(jīng)400℃×15min中溫回火進(jìn)行對(duì)比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應(yīng)力,同時(shí)經(jīng)滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強(qiáng)度提高,150℃時(shí)的變形量為0.2%(規(guī)定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門彈簧的熱穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,但滲氮和液體碳氮共滲時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制,否則會(huì)形成網(wǎng)狀硫化物和網(wǎng)狀氮化物,反而會(huì)降低其疲勞強(qiáng)度。
       氣門彈簧提高強(qiáng)度的方法還可以選擇噴丸,經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達(dá)到較好的強(qiáng)化效果,又可使表面質(zhì)量得到改善。
      2.合金化
      碳是鋼中的主要強(qiáng)化元素,對(duì)彈簧鋼的影響往往超過其他合金元素。根據(jù)使用要求,彈簧鋼材料應(yīng)是中高碳的合金鋼。當(dāng)今世界各國普遍采用的彈簧鋼,含碳量絕大部分在0.45%~0.65%。
       為了克服彈簧鋼強(qiáng)度提高后韌性和塑性降低的難題,也有降低碳含量的趨勢(shì)。我國對(duì)低碳馬氏體彈簧鋼進(jìn)行了深入的研究,如28mnsib、35mnsib等,其碳含量在0.30%左右。實(shí)踐表明,這些彈簧鋼可以在低溫回火的板條狀馬氏體組織下使用,有足夠強(qiáng)度和優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,尤其是塑性、韌性極好。日本研究開發(fā)的幾種高強(qiáng)度彈簧鋼,如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等,碳含量均在0.40%左右。
       合金元素在彈簧鋼中的主要作用是提高力學(xué)性能、改善工藝性能及賦予某些特殊性能(如耐高溫、耐蝕)等。
       很多彈簧鋼以硅為主要合金元素,它是對(duì)彈減抗力影響最大的合金元素,這主要是由于硅具有強(qiáng)烈的固溶強(qiáng)化作用;同時(shí),硅能抑制滲碳體在回火過程中的晶核形成和長大,改變回火時(shí)析出碳化物的數(shù)量、尺寸和形態(tài),提高鋼的回火穩(wěn)定性。目前,國內(nèi)鋼材牌號(hào)中wsi為1.8%~2.2%,是現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中含硅最高的彈簧鋼。但硅含量如果過高,將促進(jìn)鋼在軋制和熱處理過程中的脫碳和石墨化傾向,并且使冶煉困難和易形成夾雜物,因此,過高硅含量彈簧鋼的使用仍需慎重。
      由于鉻能夠顯著提高鋼的淬透性,阻止si-cr鋼球化退火時(shí)的石墨化傾向,減少脫碳層,因此是彈簧鋼中的常用合金元素,以鉻為主要強(qiáng)化元素的彈簧鋼50crv使用較廣泛。
      錳是提高淬透性最有效的合金元素,它溶入鐵素體中有固溶性化作用。研究表明,wmn必須大于0.5%,以使淬火時(shí)彈簧鋼心部完全較變?yōu)轳R氏體,但當(dāng)wmn超過1.5%時(shí),韌性明顯下降,這在選擇彈簧鋼時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮的。
      鉬可以提高鋼的淬透性,防止回火脆性,改善疲勞性能,現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中加鉬的彈簧鋼不多,加入量一般在0.4%以下。
      釩是強(qiáng)碳化物形成元素,固態(tài)下所析出的細(xì)小彌散的mc型碳化物具有很強(qiáng)的沉淀強(qiáng)化效果。在35crmnb鋼中加入0.11%v,可顯著提高鋼的淬透性,還發(fā)現(xiàn)釩能有效降低35simnb鋼的脫碳敏感性,認(rèn)為這與釩降低鋼中有效固溶碳、防止晶粒長大和阻止晶界擴(kuò)散并提高抗氧化性有關(guān)。
       
      現(xiàn)貨供應(yīng),相關(guān)產(chǎn)品如下:
         
         國產(chǎn)50556575 8565Mn55si2mn60Si2Mn60Si2MnA
         60Si2CrA65Si2CrVA50CRVA50CRMNT8AT10A
         
         美國進(jìn)口彈簧鋼10641065 107410845592606150 
         304304LTP304、316L、TP316L、301、301B、321JIS420 
         JIS420J2440440C
          
         日本進(jìn)口彈簧鋼SUP3 SUP6SUP7SUP9SUP10SUP13JIS420
         JIS420J2SUS201SUS303SUS304SUS316SUS310
         SUS430SUS410SUS420SUS440SUS630SUS631K5K7
       
         中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒,
         常規(guī)現(xiàn)貨供應(yīng),特別規(guī)格訂制 
         彈簧帶鋼產(chǎn)品精度高、耐磨性好、韌性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定。歡迎廣大新老客戶來電洽談

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