GYBP-20-35、GYBP-10-45兩極跑偏開關

產品介紹：

跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。

開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一

級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。

當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

技術指標：

環境溫度：-30℃  —— +50℃；相對濕度：不大于85%

一級動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70°

觸點數量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V

防護等級：IP65

復位方式：自動復位

可靠性> 1000000次

適用場所 ：煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜

1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

4.跑偏開關通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當地址編碼兩級跑偏開關發生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編

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