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      [供應]2016年中東(迪拜)國際汽車零配件及售后服務展
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      • 產品產地:中東迪拜
      • 產品品牌:汽配展
      • 包裝規格:2015
      • 產品數量:0
      • 計量單位:個
      • 產品單價:0
      • 更新日期:2018-05-02 09:45:41
      • 有效期至:2028-04-29
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      2016年中東(迪拜)國際汽車零配件及售后服務展 詳細信息

      2016年中東(迪拜)國際汽車零配件及售后服務展

      (Automechanika Middle East)

      展會時間:2016年5月8 – 5月10日

      展會地點:阿聯酋迪拜國際會展中心

      組 委 會:德國法蘭克福展覽公司

      展會周期:一年一屆

      展品范圍:

      l    汽車配件及系統:車輛零配件,汽車內部,外部,驅動,駕駛動力系統及模塊;

      l    汽車附件及調諧部件:汽車附件,汽車調諧部件,汽車制動系統,汽車改進系統;

      l    維修及保養:汽車維修及保養設備,車體噴繪,車庫建造及管理;

      l    車輛服務站及清洗設備。

       

      展會簡介:

      中東(迪拜)國際汽車零配件及售后服務展覽會(Automechanika Middle East)是中東地區規模最大、效果最好的專業汽配展會,是世界規模最大的汽車零件配件系列展AUTOMECHANIKA全球巡回展之一,每屆展會都吸引了大批來自世界各地的汽車配件生產企業的參展商和中東地區的采購商。

       

      上屆回顧:

      2015年中東(迪拜)國際汽車零配件及售后服務展覽會 (Automechanika Dubai 2015) ,圓滿落幕。此次展會共計有來自59個國家的1882家公司企業參展。展會期間有超過130個國家的30000名專業觀眾參觀。同時在15屆展會中也舉行了一些會議對當前市場的用車趨勢做出了討論。

       

      中國展區:

      隨著迪拜汽配市場的不斷壯大,越來越多的中國展商也開始涉足中東市場。2015年中國大陸企業參展總面積共計6353平方米,參展企業共計496家,其中特裝展商62家,共計2032平方米,占所有中國參展企業總面積近32%。中東(迪拜)汽配展根據automechanika系列展會的展品結構框架分為五個大區,分別為“部件及系統”、“附件及改裝”、“輪胎及電池”、“維修及保養”,以及“加油站洗車房設備”。中國展商由于行業結構原因,大部分都是部件及系統類的展商,但近年來越來越多的其他產品類型的企業也在逐步走出國門,參與到展覽會中來。

      ? 穩步增長——附件及改裝區

      本屆迪拜汽配展附件改裝區中國展商展出面積共計558平米,與前一屆相比提高了23%,其中192平米為特面積。展品類型也越來越豐富多樣,除了以往較常見的車飾、改裝車燈、改裝輪轂及外觀改裝類產品外,還涵蓋了大包圍、車載冰箱等。

      ? 國際品牌——輪胎及電池區

      在迪拜汽配展中輪胎及電池區是非常重要的一個組成部分,集結了各國的大牌企業。中國很多輪胎企業在國際上已躋身前列,在迪拜汽配展上也顯現出了相應的實力。本屆展會上中國輪胎及電池企業總面積1261平方米,特裝企業約占69%,其中不乏眾多的國際知名企業,如風神、金宇、三角、萬達寶通、泰凱英等。由于迪拜汽配展的影響力越來越大,越來越多的企業希望通過參加迪拜汽配展來擴大海外市場影響力。

      ? 明日之星——維修及保養區

      由于迪拜當地汽配市場對維修及保養產品需求量較大,中國展商也開始逐步抓住商機,試圖逐步開發中東市場。該區域的參展企業對現場的展會效果均表示滿意,特別是今年,由于面積有限,很多企業都未能如愿參加,只

      能通過參觀等形式了解當地的市場情況。

      ? 特裝展商的異軍突起

      迪拜汽配展商特裝展商逐年倍增,2015屆特裝展出面積相比14屆增加了55%,每家企業的平均展出面積達到32平米。迪拜汽配展中國特裝展商的展出面積已成為automechanika系列展會中,除法蘭克福母展以外排名第二的展覽會。除特裝展會面積不斷攀升以外,特裝展商滿意度也非常的高,參展回頭率達到78.95%

       

      市場背景:

      ? 迪拜,地理位置優越,中東地區最大的商品集散中心和交通樞紐,輻射人口 15 億之多,是國際上最重要的商品集散中心之一,被譽為“空中交通樞紐”,41%的貨物在迪拜實現轉口貿易。迪拜素有“中東的香港”之美譽,是整個中東的金融經濟中心,它以其自由寬松的經濟政策、得天獨厚的地理位置、完善齊備的基礎設施,成為中東地區的交通樞紐和最大的貿易集散中心。通過迪拜,貨物可轉銷到海灣地區(伊朗,伊拉克,沙特,也門,黎巴嫩,卡塔爾,阿曼,科威特,巴林等國)、東歐(俄羅斯及其他的獨聯體國家等)、非洲(西非的尼日利亞,北非的埃及等)、南亞(印度,巴基斯坦,孟加拉國,阿富汗等國)。

      ? 中東地區的人均汽車擁有率是世界排名最高的,而幾乎所有的汽車及配件都依靠進口。另:海灣國家擁有全球45%以上的石油儲備,極低的燃料成本、高水平的收入以及每年6%的人口增長速度,是中東地區汽車配件需求高速增長的重要原因。

      ? 中東的汽車市場與汽車后市場發展勢不可擋。除了消費水平較高等等原因以外,有一個很重要的因素——中東國家,尤其是海灣國家的公共交通并不發達,對于汽車來說,來自軌道交通的競爭并不存在。雖然迪拜正在籌建地鐵和輕軌,但是這些軌道交通的成熟還需要好多年時間,所以汽車市場以及汽車后市場處于一個黃金時期。

      ? 海灣地區每年汽車配件的消費市場高達 126 億美金,汽車配件一直以來是迪拜10 類最大的轉口商品之一,并且轉口量以每年20%的速度保持增長。

      ? 阿聯酋每年汽車的平均增長量保持在 9.4%,海灣地區的汽修車間數量已經超過22000 家。海灣國家在過去2 年在汽車加油站設備及建設方面的投資已經超過22 億美金。 

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