薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司

德國薩登十六千瓦極靜音柴油發(fā)電機(jī)

噪聲測量與分析


噪聲測量方法可分為三種：聲壓法、聲強(qiáng)法、列陣法。
、聲壓法
近場測量法
近場測量法是利用聲級計(jì)在緊靠機(jī)器的表面上掃描，從聲級計(jì)的指示值大小來確定噪聲源部位的方法。這種方法簡便易行，通常用于尋找機(jī)器的主要噪聲源根據(jù)聲學(xué)原理，近場測量法的正確性是有條件的：聲壓傳感器測得的聲壓級應(yīng)是傳感器靠近的噪聲源所引起的，其他噪聲源對測量值沒有影響或影響很小。但是某一點(diǎn)的聲場總會受到附近其他聲源的混雜，例如在車間現(xiàn)場。所以近場測量法不能提供精確的測量值。因此這種方法通常用于機(jī)器噪聲源的粗略定位。


選擇運(yùn)行法
選擇運(yùn)行法就是設(shè)法將機(jī)器中的運(yùn)轉(zhuǎn)零部件按測量要求逐級連接或逐級分離進(jìn)行運(yùn)行，分別測得部分零件的聲壓級及其在機(jī)器整體運(yùn)行時總聲壓級中所占的份額，從而確定主要噪聲源的方法。這種方法對復(fù)雜的機(jī)器，尤其是多級齒輪傳動機(jī)器的噪聲源識別相當(dāng)有用。當(dāng)然這種方法只有在機(jī)器的各部分可以分別脫幵運(yùn)行的情況下才能使用。




選擇覆蓋法
對于不能改變運(yùn)行狀態(tài)的情況，通常采用選擇覆蓋法識別噪聲源。這種方法利用隔聲材料把機(jī)器各部分分別覆蓋起來，通過測定未覆蓋部分的噪聲來確定噪聲源。覆蓋層（隔聲罩）要專門設(shè)計(jì)以保證覆蓋后的噪聲比覆蓋前小。測某一部位的噪聲時要將其他部位覆蓋起來，這樣就相當(dāng)于分別測取了各個獨(dú)立的噪聲源。將各部位測得的噪聲大小進(jìn)行比較即可找出主要噪聲源。




聲強(qiáng)法
在三維流體聲場中，聲強(qiáng)矢量等于有效聲強(qiáng)矢量與聲強(qiáng)偏差的矢量和。聲強(qiáng)偏差表征聲場中局部區(qū)域內(nèi)的聲能流，其矢量流線為環(huán)狀。窄頻帶中聲強(qiáng)偏差通常是非零有旋矢量，因此，窄頻帶中聲強(qiáng)矢量不一定是沿徑向背離聲源的。各頻率點(diǎn)聲強(qiáng)矢量流線通常是曲線形狀，特別是在近場或反射波較強(qiáng)的區(qū)域，聲強(qiáng)流線的曲率半徑較小，有些頻率點(diǎn)聲強(qiáng)矢量甚至指向聲源，這說明由聲場中幾點(diǎn)上的單一頻率聲強(qiáng)矢量不能推斷出聲源所在方位。隨著頻率帶寬的增加，聲強(qiáng)偏差的影響減少。當(dāng)聲強(qiáng)偏差值可以忽略時，聲強(qiáng)矢量等于有效聲強(qiáng)矢量。

德國薩登十六千瓦極靜音柴油發(fā)電機(jī)

16KW極超靜音柴油發(fā)電機(jī)組
機(jī)組型號 DS16JY
常用功率KVA/KW    16/16
待機(jī)功率KVA/KW    17.6/17.6 
功率因數(shù)為       1
頻率Hz         50
額定電壓V       230
額定電流A       69
控制器          DSE3110 
控制電壓         DC/V12 
電池容量A-
冷卻液容量L       15
油箱容量（基本結(jié)構(gòu)）L  -
燃油消耗率 （25/50/75/100％）升/5.7小時 
外形尺寸     1400x780x1020 
凈重KG 480
裝載量（臺/箱）      16/32/32 
?7米噪音(dBA)  65分貝（低噪音）
發(fā)動機(jī)型號 CD4DW91-29D 
常用功率 21千瓦 
結(jié)構(gòu)形式 4缸，直列
燃料種類   柴油
燃油消耗升/小時     5.7
潤滑油量L/小時    
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速 
水箱
潤滑油容量L 8
進(jìn)氣流量m3/s 6.5
廢氣流量m3/s 4.6
排氣溫度°C      450
排氣背壓千帕 5
壓縮比 17.0:1.0
進(jìn)氣方式 自然吸氣
缸徑 90毫米 
行程 100毫米 
排量L 2.54
SAE 4/7.5 
發(fā)電機(jī)型號 184E 
常用功率KVA       16
結(jié)構(gòu)軸承
勵磁方式自勵
絕緣等級         H
防護(hù)等級        IP23 
TIF <50％
THF <2％ 
風(fēng)量m3/s        0.095
AVR型號        SX460
聯(lián)系電話 17302104311

德國薩登十六千瓦極靜音柴油發(fā)電機(jī)