衡水冀通工程橡膠有限公司

板式橡膠支座工作原理及構造特點


1工作原理
      板式橡膠支座的主要功能是將上部結構的反力可靠的傳遞給墩臺，并同時呢個適應梁體結構的變形，水平位移及轉角。根據這些要求，板式橡膠支座在垂直方方向具有足夠的鋼度，從而保證在做大載荷下作用下，支座產生最小的變形；板式支座在水平方向則有一定的柔性，以適應梁體由于制動力，溫度混凝土的收縮，徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時橡膠支座還是應梁端的轉動。
        板式橡膠支座，可以設計為橋梁一端固定，另一端為活動的支座，也可以設計為不分固定端和活動端的支座。
2構造特點
板式橡膠支座是由若干層橡膠片和優質熱軋鋼板組合而成，鋼板的主要作用為限制橡膠側向變形增加剛度，各層橡膠板經加壓硫化牢固的粘為一體，這種支座在垂直載荷的作用下嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側向變形，垂直變形則相應減少，從而可大大提高支座的豎向剛度。此時支座的豎向變形，為各層橡膠片變型的總和。
    橡膠片之間嵌入鋼板在阻止膠層側向膨脹的同時，對支座抗剪剛度沒有什么影響，為了防止
加勁鋼板銹蝕，支座上下及四周都有橡膠層保護。
      板式橡膠支座具有結構簡單，安裝方便，價格低廉，養護方便，便于更換，比鋼支座節省鋼材，造價低的特點，板式橡膠支座建筑高度低，對橋梁設計于降低造價有益，并具有良好的減震隔震作用，還可以減少動載對橋梁結構與墩臺的沖擊作用。橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度


，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。
該產品目前執行的標準為以下三個：
公路行業標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座