半掛車懸架系統(tǒng)ZY-X110/320的前中后支架，本體采月低合金板材壓制而成，并經(jīng)焊接后成型，重量輕、剛性強(qiáng)、使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)

  半掛車懸架系統(tǒng)ZY-X110/320的前中后支架，本體采月低合金板材壓制而成，并經(jīng)焊接后成型，重量輕、剛性強(qiáng)、使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)

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pclassmsonormalpclassmsonormalnbspnbsp半掛車懸架系統(tǒng)ZYX110320的前中后支架，本體采月低合金板材壓制而成，并經(jīng)焊接后成型，重量輕、剛性強(qiáng)、使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)發(fā)生左右橫向移位。pbrppclas

正陽(yáng)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)德式車橋，歡迎前來(lái)采購(gòu)      德式車橋特點(diǎn)：1高強(qiáng)度合金鋼軸體，整體調(diào)質(zhì)，承載力強(qiáng)，

美式車橋產(chǎn)品特點(diǎn):1.一體式優(yōu)質(zhì)低合金軸管，承載能力強(qiáng)，抗彎強(qiáng)度高。2.整體調(diào)質(zhì)并感應(yīng)淬火優(yōu)化處理，高精度機(jī)械精加工制成。3.環(huán)保型無(wú)石棉剎車蹄片，耐磨

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 德式車橋特點(diǎn)：1高強(qiáng)度合金鋼軸體，整體調(diào)質(zhì)，承載力強(qiáng)，德式車橋軸頭為實(shí)心鍛造經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)；2.軸承采用進(jìn)口名牌重載軸承，軸承壽命長(zhǎng)；3.軸承肩

陽(yáng)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)德式車橋，歡迎前來(lái)采購(gòu)      德式車橋特點(diǎn)：1高強(qiáng)度合金鋼軸體，整體調(diào)質(zhì)，承載力強(qiáng)，德

美式車橋要求：保證掛車有良好的行駛平順性。具有合適的衰減振動(dòng)的能力。掛車制動(dòng)或加速時(shí)，要保證車身穩(wěn)定，減少車身縱傾，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾角要合適結(jié)構(gòu)緊湊、占用