焦化廠除塵器結構形式
1、按除塵布袋的形狀分為：扁形袋（梯形及平板形）和圓形袋（圓筒形）。
2、按進出風方式分為：下進風上出風及上進風下出風和直流式（只限于板狀扁袋）
3、按袋的過濾方式分為：外濾式及內濾式。
焦化廠除塵器是一種干式除塵裝置。它適用于捕集細小、干燥、非纖維性粉塵。濾袋采用紡織的濾布或非紡織的氈制成，利用纖維織物的過濾作用對含塵氣體粉塵進行過濾，當含塵氣體進入布袋除塵器，顆粒大、比


重大的粉塵，由于重力的作用沉降下來，落入灰斗，含有較細小粉塵的氣體在通過濾料時，粉塵被阻留，使氣體得到凈化。一般新濾料的除塵效果是不夠高的。
焦化廠除塵器結構
除塵器主要由上部箱體、中部箱體、下部箱體(灰斗)、清灰系統和排灰機構等部分組成。袋式除塵器的性能好壞，除了正確選擇濾袋材料外，清灰系統對布袋式除塵器起著決定性的作用。為此，清灰方法是區分布袋
除塵器的特性之一，也是布袋除塵器運行中重要的一環。
焦化廠除塵器優點
1、除塵效率高，可捕集粒徑大于0.3微米的細小粒塵，除塵效率可達99%以上。
2、使用靈活，處理風量可由每小時數百立方米到每小時數十萬立方米，可以作為直接設于室內，機床附近的小型機組，也可作成大型的除塵器，即“袋房”。
3、結構比較簡單，運行比較穩定，初投資較少（與電除塵器比較而言），維護方便所以，布袋除塵器廣泛應用于消除粉塵污染，改善環境，回收物料等
 焦爐地面除塵站的選擇
（1）增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器
為保護布袋，增加系統的安全性，在出焦煙氣集到通風槽，進入除塵器之前，增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器，降低煙氣溫度，焦作焦化廠專用除塵器，增加系統的防護功能。
（2）攔焦車液壓系統改造
采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環系統，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統的全部元件。針對機械限位開關觸壁失靈的現象


，使用了磁接近開關作為限位，并對室外線纜進行了防火處理。
由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側，大大降低了紅焦對液壓站的烘烤。
（3）預噴涂、排灰、噴吹系統改造
改造后裝煤煙氣不再進入地面站，因此預噴涂系統失去作用，預噴涂系統所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了進口產品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設備的工作穩定性，改善了噴吹效果。箱體雙層排


灰閥電磁閥全部采用進口產品，在試運行期間工作穩定。將原粉噴涂料改為導焦粉噴涂，供應焦化廠專用除塵器，采用路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路。依靠出焦風機高速時產生的負壓


，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰。通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現象，灰料能夠徹底地排到刮板機內，保證了可燃物快速排到倉外，


抑制了碳在倉內發生氧化反應，消除了倉內著火的可能性。、
 焦化廠除塵器裝煤導焦二合一系統設計不合理之處
焦化廠除塵器清灰方法
1、氣體清灰：氣體清灰是借助于高壓氣體或外部大氣反吹濾袋，以清除濾袋上的積灰。氣體清灰包括脈沖噴吹清灰、反吹風清灰和反吸風清灰。
2、機械振打清灰：分頂部振打清灰和中部振打清灰（均對濾袋而言），是借助于機械振打裝置周期性的輪流振打各排濾袋，以清除濾袋上的積灰。
3、人工敲打：是用人工拍打每個濾袋，以清除濾袋上的積灰。
焦化廠除塵器濾料用纖維，有棉纖維、毛纖維、合成纖維以及玻璃纖維等，不同纖維組織成的濾料具有不同的性能。常用的濾料有208或901滌輪絨布，使用溫度一般不超過120℃，經過硅硐樹脂處理的玻璃纖維濾袋，


使用溫度一般一不超過250℃，棉毛織物一般適用于沒有腐蝕性：溫度在80-90℃以下含塵氣體。
焦爐地面除塵站系統主要設備運行缺陷
（1）裝煤、導焦“二合一”系統不合理。裝煤、導焦“二合一”系統醉初的設計思想，是利用出焦過程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時除塵器的涂層，使裝煤過程中吸入的絮狀煙塵在過濾時吸附在涂層上，焦化廠


專用除塵器設備，同時確保裝煤煙氣中焦油等粘性物質與濾袋直接接觸而粘結堵塞濾袋。但“二合一”系統將裝煤時期的荒煤氣通過系統排放，不但不能保證布袋的通透性，而且增加了系統的不安全性，增大了系統


SO2、BaP的排放，而且浪費了部分煤氣。
（2）噴吹系統效果差。噴吹系統的正常運行與否，直接影響整個系統的運行。它利用裝煤、導焦運行的間隙，向除塵倉過濾布袋逐排送入高壓空氣，將吸附在過濾布袋上的煙塵吹落下來，焦化廠專用除塵器，同時降


低系統阻力。由于裝煤煙氣中的焦油粘結焦粉，使布袋反吹效果不佳。布袋堵塞，系統運行阻力逐漸增大，吸入空氣不足，可燃煙氣濃度過大，增大了系統放炮。
（3）攔焦車液壓系統運行不穩定。運行環境差，高溫、高粉塵；室外設備無防護隔熱措施，電器元件老化失效；液壓站內溫度過高；頂桿及導套運行速度過慢，不能滿足工況要求；液壓站設計上存在一些不合理的地


方，導致頂桿經常在非工作狀態下外滑。
（4）裝煤時機側荒煤氣冒煙嚴重。
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