濟南海蘭德液壓泵有限公司生產制造PV21，PV22，PV23 液壓泵及MF21，MF22，MF23馬達，廣泛應用于混凝土攪拌運輸車、壓路機、攤鋪機、混凝土泵、煤礦機械、制藥機械等設備上，質保一年，價格公道，歡迎廣大新老客戶前來訂購。 公司現生產世界各知名品牌的柱塞泵馬達配件的替代品
　　　

混凝土攪拌車罐體液壓驅動系統主要由變量液壓泵、定量液壓馬達及減速箱等三部分組成。
　　　液壓泵將發動機輸入的扭矩和轉速轉變成為流體的液壓能，并經過管路驅動液壓馬達。液壓馬達高速旋轉，帶動行星減速箱，實現混凝土罐體平滑無級調速和旋向調節。
————————————————————————————————————————————————————————————————-
　　 手動伺服變量泵和定量馬達組成的液壓傳動系統為閉式回路系統。變量液壓泵是由伺服控制閥手柄操縱向馬達提供相應的流量，馬達旋轉，其回油又進入變量液壓泵的進油口液壓油在泵和馬達之間的管路中循環流動工作。
　　泵和馬達在負載壓力下工作時，因功率損耗產生的熱量以及閉式回路中可能產生的污染在補油壓力作用下，由少量液壓油經梭閥及沖洗溢流閥匯同泵和馬達內泄漏的油，流至殼體內再經散熱器一并回油箱。補油泵除向閉式回路不斷補充、替換液壓油外，同時為伺服閥控制變量缸提供壓力和流量。補油壓力由補油溢流閥調定。負載產生的最大壓力由高壓溢流閥限定。

————————————————————————————————————————————————————————————————
　　變量泵主要由泵殼、輸入軸、缸體柱塞組件、斜盤、手動伺服閥、伺服缸及補油泵等組成。
　　變量泵的輸入軸由發動機的動力輸出口驅動。從而帶動變量泵內包括柱塞滑履在內的缸體組件一起旋轉，缸內柱塞通過滑履在旋轉過程中始終緊壓在斜盤上并在缸內作往復運動，液壓油則通過配油盤配油由低壓側壓至高壓側。
　　改變控制手柄位置，伺服閥芯由中立移動，液壓油即進入一側伺服缸，斜盤角度改變，同時推動反饋欖桿使伺服閥芯又回至中立位置，此時斜盤已定位于某一位置，變量泵也輸出相應的流量。