板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。按形狀劃分：矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。


由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。

一、公路橋梁板式橡膠支座規格系列

1、范圍

本標準規定了板式橡膠支座的要求、規格系列及選用。

本標準適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形板式橡膠支座。

2、規范性引用文件


下列文中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

JT/T4 一2004 公路橋梁板式橡膠支座

JTG D60 一2004 公路橋涵設計通用規范

JTG D62 一2004 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范

 

橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,
板式橡膠支座有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移,


板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座.它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.


板式橡膠支座不僅技術性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換 緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

主打：衡水橡膠止水帶，雙組份聚硫密封膏，聚乙烯閉孔泡沫板，盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫廠家。

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