補償器在運輸和存儲時要做到以下幾點 補償器在運輸和存儲時要注意的事項，新華豐小編我帶您去詳細了解下： 1、運輸和儲存期間所造成的損壞，如碰撞形成的凹陷或劃痕。 2、安裝方法不當，安裝時和安裝后未采取妥善的保護措施。如安裝方向與介質流向相反，焊接作業時未對波紋管采取保護措施。 3、管道系統的固定支架、導向支架和支架設置不當。 4、補償器受到腐蝕。如波紋管的材料不適合流動介質或不利的外部環境。 5、系統超壓，在運行中或在進行水試驗時。 6、發生振動，由于機械作用或流動而引起，造成疲勞破壞。 波紋補償器小.jpg特種補償器 7、變形量過大，軸向位移、橫向位移或角位移超過設計值。 8、受到沖蝕。在高速流動或有沖蝕性的流動介質的系統中未使用導流筒。 9、在補償器的波紋中堆積有顆粒物，妨礙了該產品的正常移動。 波紋膨脹節是膨脹節最為常見的一種類型，也是使用最為廣泛的膨脹節，主要是由于波紋膨脹節有著很好的性能，那么在焊接的時候都有什么技巧呢？下面就由拓進機械的專業技術人員為用戶講解波紋膨脹節焊接時的小技巧，這樣生產出的產品才能讓您放心的使用。特種補償器 1、根據設計要求，對于工作壓力是在0.1MPa以上的蒸汽管道和管徑在32mm以上的采暖管道以及高層建筑消防管道可采用電、氣焊連接。 2、管道焊接的時候應有防風、防雨雪措施，而且焊區環境溫度要低于-20℃，焊口應預熱，最好預熱的溫度為100-200℃，預熱長度為200-250mm。 3、一般管道焊接為對口形式及組對。 4、焊接前要將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊牢，管徑在100mm以下可點焊三點，管徑在150mm以上以點焊四點為宜。 5、管材壁厚在5mm以上者應對管端焊口部位鏟坡口，如用氣焊加工管道坡口，必須除去坡口表面的氧化皮，并將影響焊接質量的凹凸不平處打磨平。 6、管材與法蘭盤焊接，應先將管材插入法蘭盤內，先點焊2-3點再用角尺找正找平后方可焊接，法蘭盤應兩面焊接，其內側韓縫不得凸出法蘭盤密封面。 焊接式的波紋膨脹節又可以成為通用性波紋膨脹節，或者是軸向內壓式波紋膨脹節，該類型的波紋膨脹節的最大特點就是結構簡單、價格低廉，所以在管線上用到的地方會優先使用。特種補償器