四川省瀘州市橡膠支座價格四川省橋梁支座型號
我公司生產的橡膠支座經國家第三方的質量檢驗合格，出廠的規格齊全，可根據顧客的要求進行生產滿足需求。公司竭誠希望各界朋友的信賴，支持與合作，通過與新老客戶的通力合作，以優質的產品服務于祖國的交通和建筑業，為振興我國經濟而努力奮斗。
我公司是集研發、生產銷售、施工于一體，全方面服務的生產企業，經過多年的不斷壯大，已成為衡水市的骨干企業。我公司與中鐵五局三公司，中鐵六局四公司，中鐵三局二公司，湖北路橋二公司，貴州交通局，中建五局，中建八局，中建六局，河南交通廳，河北路橋等合作，在浙江勇臺高速，麗溫高速，抗金高速，鄭石高速3、6、11、15標，津運大橋，洛陽大橋，張石高速等工程的建造參與供貨。
板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以氯丁橡膠為主，也可采用天然橡膠。氯丁橡膠一般用于最低氣溫不超過-25℃的地區，天然橡膠用于-30℃~-40℃的地區。根據實驗分析，橡膠壓縮彈性模量E、容許壓應力[σ]和容許剪切角[tgr]的數值，均與支座的形狀系數S有關。形狀系數為橡膠支座的承壓面積與自由表面積之比。
為滿足橡膠的容許壓應力和使支座能適應梁端 轉動的要求，支座的長度a與寬度b之比取決于主梁下的有效寬度及所需的剪切角r。一般應充分利用有效寬度b，而盡可能減小a的尺寸，以降低轉動阻抗力矩（它與a5成正比）。根據支座穩定的要求，支座的總厚度不得大于平面最小尺寸的30%。
1） 構造特點：常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。

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