橋梁支座襄樊橡膠支座襄樊市橋梁支座1-8-7-3-0-8-7-4-2-1-7聯系人：劉小姐
史上發生的大地震給人們帶來了巨大的生命財產損失，促使人們去研究和了解這種特殊的自然災害，探討減輕震害的對策和方法。至20世紀60年代世界性的地震工程研究與結構抗震理論研究已取得了較大進展，大多數國家根據本國國情，制定了相應的結構抗震設防原則與抗震設計規范。但是，1971年圣費南多地震(M6.6)；1989年美國洛馬普里埃塔地震(M7.0)；1994年諾斯雷奇地震(M6.7)以及1995年日本阪神地震(M7.2)均為中等強度的地震，而橋梁的破壞卻十分嚴重。這迫使各國工程師對橋梁震害進行分析，對結構的抗震設防標準與抗震設計原則提出新觀點。下面簡要介紹幾個典型的橋梁震害。1999年臺灣地震中烏溪橋南下線橋墩受剪破壞情況(見圖1)。1995年日本阪神地震中阪神高整線在神戶市內高架橋的倒毀，一共18根獨柱橋墩被剪斷，長500m左右的梁部側向傾倒(見圖2)。阪神地震中西宮港大橋系桿拱主跨的東連接第一跨的引橋由于支座抗剪承載力不足而破壞導致落梁破壞(見圖3)。1989年美國洛馬普里埃塔地震中高整公路880號線塞普里斯高架橋。地震中該橋有一段800m長的上層橋面因橋墩斷裂塌落在下層橋面上，上層框架完全毀壞。