霸州市康仙莊巨力機具廠

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      [供應]電纜滑輪型號大輪放線滑車價格
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      • 更新日期:2014-07-26 08:59:47
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      電纜滑輪型號大輪放線滑車價格 詳細信息

      放線滑輪,放線滑車,電纜滑車,電纜滑輪,轉角電纜滑車,管口電纜滑車,坑口電纜滑車,朝天放線滑車,座掛兩用放線滑車,起重滑車,大直徑放線滑車,前后雙輪放線滑車,通訊電纜滑車。 ①說明:電纜滑輪系列工具:座掛兩用滑輪,朝天放線滑輪,專用電纜滑輪,起重滑輪;電纜滑輪,道口滑車,絕緣滑車,電纜滑車,地纜滑輪,井口滑輪、井底滑輪,轉角滑輪,三聯(lián)電纜滑輪,放線滑輪,三聯(lián)轉角滑輪,普通電纜滑輪,平地放線滑輪,橋架式地纜滑輪,單輪放線滑車等。放線滑輪:分為地纜滑輪,電纜滑輪、朝天滑輪、尼龍滑輪、電纜導線放線滑輪,大直徑放線滑車、做掛兩用放線滑車、地線放線滑車、起重滑輪。廠家直銷:電纜滑輪,地面電纜滑輪,瓦楞式電纜滑輪大量批發(fā)電纜滑輪,價格全國最低。電纜滑輪用途:適用于外徑≤φ180電力電纜、通訊電纜展放生產編號 型號 額定負荷(KN) 極限負荷(KN) 自重 特點尼龍輪電纜滑輪 鋁輪電纜滑輪 尼龍輪電纜滑輪 鋁輪電纜滑輪 尼龍輪電纜滑輪 鋁輪電纜滑輪 電纜滑輪,地面電纜滑輪,瓦楞式電纜滑輪,放線滑車,放線滑輪,電纜滑車,電纜滑輪,轉角電纜滑車,管口電纜滑車,坑口電纜滑車,朝天放線滑輪,座掛兩用放線滑輪,起重滑車鋁輪電纜滑輪 尼龍電纜滑輪輪 電纜滑輪,地面電纜滑輪,瓦楞式電纜滑輪,放線滑車,放線滑輪,電纜滑車,電纜滑輪,轉角電纜滑車,管口電纜滑車,坑口電纜滑車,朝天放線滑輪,座掛兩用放線滑輪,起重滑車 車,放線滑輪,電纜滑車,電纜滑輪,轉角電纜滑車,管口電纜滑車,坑口電纜滑車,朝天放線滑輪,座掛兩用放線滑輪,起重滑車 電纜地面轉角滑車,電纜滑輪,地面電纜滑輪,瓦楞式電纜滑輪,放線滑車,放線滑輪,電纜滑車,電纜滑輪,轉角電纜滑車,管口電纜滑車,坑口電纜滑車,朝天放線滑輪,座掛兩用放線滑輪,起重滑車 說明:可根據需要多臺組合成任意轉彎角度。 主要用于鋪放電纜導線時起到保護的作用,省時省力,地纜滑車的用途:用于電纜延放改變方向處,保護電纜不受磨擦。 按材質分有鋁輪和 MC 尼龍輪兩種,樣式分為管式和板式兩種。大直徑放線滑車用途:用于引放單導線、雙分裂導線、四分裂導線(中間輪可用鑄鋼輪或尼龍輪) 特點:適合張力放線。地線放線滑車 :適用于延放避雷線或跨越的鋼絞線,有鋼質和 MC 尼龍兩種。光纜專用滑車:   1)用于展放OPGW復合地線光纜或ADSS自承式光纜在輪槽的底部配有小槽,專為保護光纜而制造;   (2)輪子為MC尼龍材料壓鑄成形,放線時不會損壞光纜的外皮;型號:CH-15 額定負荷(KN):40 輪外徑(mm):660 輪底徑(mm):546 輪寬(mm):90 適用光纜(mm):Φ5-Φ14.05 自重(kg):30 型號:CH-18 額定負荷(KN):50 輪外徑(mm):830 輪底徑(mm):698 輪寬(mm):110 適用光纜(mm):Φ15.08-Φ22 自重(kg):37 放線方法施工放線現(xiàn)場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線,前者根據圖紙已知的控制點或現(xiàn)場確定的控制點,在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板,在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線,盡量把線拉緊,然后用勾股定理采用鋼尺合尺,尺寸要大一點,一般6、8、10m,這樣比較準確,首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點,然后兩人拉尺,一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合,然后龍門板上固定施工線,用鋼尺從頭再校對一次,確認無誤后四周掛線、鋼尺校核,根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點,用鉛垂垂于地面,這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了,用水準儀在龍門板上測放控制高程。   后者如果會用經緯儀或全站儀那就簡單多了,只要根據圖紙已知的控制點或現(xiàn)場確定的控制點,圖紙上的距離、角度關系就可測量確定軸線的具體位置。 現(xiàn)場放線現(xiàn)場放線 是為了方便工人干活,也是為了能夠嚴格按照設計圖紙進行施工。一般來說所有的建筑軸線可稱之為大線,相應的小線就是結構構件的邊線和尺寸線。 放線的主要思路就是將設計圖紙的尺寸按照圖示尺寸,照搬到地面上,整個工程的尺寸是否按照設計圖紙尺寸施工 就看放線的了。還有就是放線是為了所有的施工有個尺寸依據,鋼筋工綁扎鋼筋要以線為依據,找準位置,木工支模板也要以線為依據,瓦工砌墻也要以線為依據,總不能沒有尺寸約束隨便在那亂綁、盲支、瞎砌吧。   對于高層來說放線至關重要,如果每層的軸線不在一個垂直面上的話,那干出來的也就不一定是四方四正的傳統(tǒng)建筑了。 施工放線一、建筑物定位是房屋建筑工程開工后的第一次放線,建筑物定位參加的人員是:城市規(guī)劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業(yè)的),根據建筑規(guī)劃定位圖進行定位,最后在施工現(xiàn)場形成(至少)4個定位樁。放線工具為“全站儀”或

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