日本住友SUMITOMO減速機
產品特點： 
    齒輪材料采用耐抹抗疲勞的高碳高鉻軸承鋼；高效率與高減速比相結合，減速比一級1~119，二及1~7569， 
低噪音、低振動，低慣性矩故適用于正逆轉動和啟動頻繁場合，多齒嚙合 

傳動緊湊化 
將直交型減速器與電動機直連的構造標準化 
Paramax9000 系列直交型減速器將電動機直接構造加以標準化。 
因為在減速機空心輸入軸上直接安裝電動機，所以 
不需要聯軸器 
安裝電動機時不需要對中 
減小安裝空間 
電動機直接構造的標準化 
高性能 
低噪聲 
精確的齒形修正，同時提高外殼的剛性，降低了噪音。 
Paramax9000 系列通過精確的齒形修正，同時進行了外殼的 FEM 分析，將加上負荷時外殼的變形量控制在最小。 
這樣，就能保證齒接觸總是處在良好狀態。 

外殼 FEM 分析 
高強度 
齒輪嚙合角 25° 
與通常的嚙合角（20°）相比，25°的嚙合角可使齒根的厚度增大。 
因此提高了齒根的強度，加大了負荷容量，能夠設計出更耐沖擊負荷的齒輪。

住友SUMITOMO擺線減速機工作原理：擺線減速系統是基于一個可以帶來許多好處的簡單而巧妙的原理。該減速裝置有3個主要的令人注意的部分：1． 帶有一個必備的偏心凸輪和滾動軸承組件的高速輸入軸2． 擺線圓盤 3． 低速輸出軸組件 當輸入軸和偏心凸輪轉動時，它滾動圓盤圍繞著內部圓周上的固定環狀齒輪。就像車輪繞著內部圓環滾動一樣。當圓盤以順時針方向繞圓環轉動時，輪子以自己的軸并按相反方向（逆時針）緩慢自轉。由于彎曲，擺線圓盤的擺線外形，它進一步地與圓環齒輪外殼的路輾嚙合引起反向自轉以被減少的速度。對于每次高速軸完全的旋轉，擺線圓盤按相反方向轉動一個擺線齒。將擺線圓盤的減速轉動傳送給低速輸出軸以獲得減速。
成為更好的原因： 擺線圓盤速度減速機制的圓滑，進步的轉動動作消除了常規齒輪的摩擦和壓力點。所有的擺線扭矩傳送部件卷軸為了極好的平衡，圓滑，免振動和靜音運轉而繞軸對稱放置。由于部件密集，所以不會像傳統齒輪的齒那樣挫傷，并且，住友對于所有敏感率的部件使用了高硬度軸承等級鋼。這些非常高的固有的材料規格保證了長時可信的運轉

參數范圍: 
減速電機：0.1KW~132KW 
減速機：6000SK/6000一級6~119，二級104~7569 （帶變頻電機AF）減速電機：0.1KW~22KW，使用頻率范圍5~100HZ，恒轉矩1：10（0.1~0.4KW），1：3（0.75~22KW）減速比范圍6~273 
減速電機（帶高效電機）0.2KW~30KW，減速比6~273（有供貨）有：非防爆型高效率三相感應電機、帶內置式制動器三相感應電機