興義輪胎式耙渣機貴州電動扒渣機永力通60型扒渣機用途 
   扒渣機的用途很多，現以貴州興義水電站隧洞工程施工為例加以介紹。 
   裝渣：貴州興義水電站隧洞斷面在2.0*2.0左右，用人工裝料出渣，日平均進尺只115~118m左右，但采用扒渣機裝渣，日平均進尺達到415m以上，這就極大地提高了施工效率。隧洞工程在小水電工程中屬于主要的建筑物之一，且常為工期的控制性工作。因此，小型隧洞的貫通速度對電站早日發電起著非常重要的控制作用近幾年使用扒渣機裝渣代替人工裝渣出料，在很大程度上提高了小型隧洞的掘進速度。
   興義輪胎式耙渣機貴州電動扒渣機永力通60型扒渣機，被越來越多的礦山用戶所采用。永力通小型輪式扒渣機，采用人機工程學理論所設計的一款與眾與同的人性化的扒渣機。可依靠柴油機輔助行走，電力驅動進行作業，油電兩用，是人工出渣的好幾十倍，小型扒渣機機型小巧，采用模塊化式組裝，可拆卸，能夠滿足多種工況作業環境，出渣強勁有力，扒渣有勁，整車配置扒渣機行業較高，輸送帶6級專門為重金屬礦訂做的耐磨性阻燃帶。耐磨充氣輪胎、加強型大小臂，中式片式散熱器，寬大型龍門。高強度的整車大架。鑄鋼套齒，不易燒毀的大功能電滾筒，寬幅電機能夠滿足電壓不穩定的礦山環境。
  興義輪胎式耙渣機貴州電動扒渣機永力通60型扒渣機作為全自動的扒渣機來說，其輪胎的磨損是一個難題。那么有什么好方法可以盡量的減輕輪胎磨損帶來的危害呢？那么現在我再從細節入手說明一下如何來減輕輪胎磨損這個問題，施工中對扒渣機進行一個合理的搭配，以及掌握好輪胎合理的壓力，時常的檢查一下輪胎的氣壓，如果發現扒渣機輪胎有異常立刻處置。
??當然，興義輪胎式耙渣機貴州電動扒渣機永力通60型扒渣機的輪胎是一個比較容易受到磨損的部位，下面我們永力通礦山的工作人員就詳細為大家介紹一下延長扒渣機輪胎使用年限的具體方法。
?1、合理搭配
??輪胎應按規定車型配裝，并根據行駛地區道路條件選擇適當的胎面花紋，要求在同一軸上裝用廠牌、尺寸、簾線層數、花紋和磨損程度相同的輪胎，不能將外周尺寸大小懸殊、花紋不同的輪胎混裝在一起使用。翻修過的輪胎在使用時，應注意質量等級，一般只裝在后軸上使用，前軸上應裝新胎，以確保行車安全。
??2、掌握胎壓
??不按規定的氣壓標準充氣，是造成輪胎早期磨損和損壞的主要原因之一。實踐證明，當輪胎氣壓比規定標準低20%至25%時，輪胎行駛里程將降低30%至40%。消費者應經常檢查各輪胎氣壓，隨時觀察輪胎外觀變化，發現異常及時處理。