1.項目概要
 伴隨全球各產(chǎn)業(yè)信息化、移動化、智慧化不斷發(fā)展，再加之傳統(tǒng)的交管業(yè)務(wù)模式面臨前所未有的挑戰(zhàn)，科技強(qiáng)警成為交管業(yè)務(wù)服務(wù)轉(zhuǎn)型的必然方向。科技的進(jìn)步、各類業(yè)務(wù)服務(wù)渠道的發(fā)展、技術(shù)手段的驅(qū)動是交通管理不斷向信息化、移動化、智慧化轉(zhuǎn)型的壓力和動力。
 在目前交管業(yè)務(wù)服務(wù)渠道有窗口服務(wù)模式、自助服務(wù)模式和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式，但是在實際應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)窗口模式涉及人與人之間的接觸，容易發(fā)生矛盾，以及作為交通管理者難以對窗口業(yè)務(wù)人員實現(xiàn)可視化監(jiān)管；自助模式：是人與機(jī)器的交互，面對冷冰冰的機(jī)器以及復(fù)雜的操作流程當(dāng)事人不知如何辦理業(yè)務(wù)，并且可辦理的業(yè)務(wù)面很窄；互聯(lián)網(wǎng)模式：是目前最先進(jìn)的技術(shù)模式，貼切互聯(lián)網(wǎng)思維，但是在當(dāng)?shù)貞?yīng)用還是比較低，遠(yuǎn)程自助體檢放管服產(chǎn)品
，并且本地駕駛員互聯(lián)網(wǎng)化程度提高相對較慢以及對網(wǎng)絡(luò)安全、支付安全意識的提升，對互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)服務(wù)模式比較排斥。結(jié)合當(dāng)前交通業(yè)務(wù)三種渠道的現(xiàn)狀，我公司推出遠(yuǎn)程人工柜員服務(wù)（VTM），它是集成了自助渠道和人工柜臺的一種新型渠道服務(wù)，是能為用戶提供貼身交管業(yè)務(wù)服務(wù)。2、項目現(xiàn)狀
 1、自助設(shè)備人機(jī)交互性差，面對冷冰冰的機(jī)器，不足如何辦理業(yè)務(wù)；
 2、業(yè)務(wù)涵蓋面窄，只能辦理車主不本人或者綁定車輛的簡易違法程序；
 3、操作復(fù)疋雜，用戶體驗差，滿意度低；
 4、令人擔(dān)憂的監(jiān)管安全問題，武漢云易虹科技有限公司，云易虹科技，存在內(nèi)外勾結(jié)風(fēng)險。
 5、各地違法處理渠道單一，違法處理成本較高。
 6、違法處理監(jiān)管力度不足，存在買賣分現(xiàn)象。
 7、處理處理窗口效率較閂低，群眾排隊時間長。
 8、違法處理無人臉識別以及錄音錄像，對窗口人員和異常業(yè)務(wù)無預(yù)警機(jī)制。
 3、產(chǎn)品介紹
 交管智視通遠(yuǎn)程服務(wù)顛覆了傳統(tǒng)人工柜臺式方式，通過前端視頻服務(wù)窗口實現(xiàn)了群眾與后臺工作人員實時交互。智視通創(chuàng)新落實了部深化“放管服”改革要求，全新的交管服務(wù)模式，實現(xiàn)了違法業(yè)務(wù)、車管業(yè)務(wù)、駕管業(yè)務(wù)、體檢業(yè)務(wù)等一窗通辦。
 

 


 一、系統(tǒng)介紹
 交管智視通遠(yuǎn)程服務(wù)顛覆了傳統(tǒng)人工柜臺式方式，通過前端視頻服務(wù)窗口實現(xiàn)了群眾與后臺工作人員實時交互。智視通創(chuàng)新落實了部深化“放管服”改革要求，全新的交管服務(wù)模式，實現(xiàn)了違法業(yè)務(wù)、車管業(yè)務(wù)、駕管業(yè)務(wù)、體檢業(yè)務(wù)等一窗通辦。
 二、系統(tǒng)特點
 智：人臉+語音+識別，提升交警AI黑科技。
 人臉識別：在視頻流中進(jìn)行人臉識別以及活體檢測。
 證件識別：掃二代身份證、駕駛證、行駛證快速識別。
 語音識別：人與機(jī)器之間最自然的交互方式。
 視：音視頻交互實現(xiàn)面對面辦理業(yè)務(wù)。
 通：實現(xiàn)交管業(yè)務(wù)一窗通辦。
 三、系統(tǒng)組成
 交管智視通遠(yuǎn)程服務(wù)由智視通視頻柜員機(jī)(VTM)、視頻柜員業(yè)務(wù)中心系統(tǒng)(VTC)和人工坐席(VTA)三部分組成
 
 

 人工坐席(VTA)
 為window終端或PC機(jī)，它通過訪問VTC上的應(yīng)用為VTM提供遠(yuǎn)程服務(wù)。
 視頻柜員機(jī)（VTM）
 包括VTM硬件與軟件系統(tǒng)，它通過專線連接到業(yè)務(wù)中心。
 視頻柜員業(yè)務(wù)中心系統(tǒng)（VTC）
 是一系列服務(wù)器，實現(xiàn)高清視頻通話、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和存儲等能力，是整體方案的核心系統(tǒng)。
 

 四、系統(tǒng)功能
 4.1交通違法業(yè)務(wù)介紹
 
 

 

 

 1）支持簡易程序處理
 2）支持一般程序處理
 3）支持機(jī)動車信息查詢
 4）支持電子監(jiān)控違法記錄查詢
 5）支持駕駛證信息查詢
 6）支持現(xiàn)場處罰信息查詢
 7）支持機(jī)動車綁定業(yè)務(wù)
 8）支持一般程序駕駛證扣證
 9）一般程序電子案卷系統(tǒng)
 10）支持交管“12123”遠(yuǎn)程協(xié)助支付；
 11）在線咨詢業(yè)務(wù)4.2車駕管業(yè)務(wù)
 

 
 

 1)初次申領(lǐng)駕駛證業(yè)務(wù)
 2)申請增加準(zhǔn)駕車型業(yè)務(wù)
 3)申請恢復(fù)駕駛資格業(yè)務(wù)
 4)期滿（超齡）換證業(yè)務(wù)
 5)駕駛證損毀換證業(yè)務(wù)
 6)駕駛證遺失補(bǔ)證業(yè)務(wù)
 7)駕駛證審驗（不含校車駕駛?cè)耍I(yè)務(wù)
 8)駕駛證延期換證業(yè)務(wù)
 9)駕駛證延期審驗業(yè)務(wù)
 10)延期提交《身體條件證明》業(yè)務(wù)
 11)機(jī)動車駕駛?cè)寺?lián)系方式變更備案業(yè)務(wù)
 12)申請參加違法記分滿分考試業(yè)務(wù)
 13)補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車行駛證業(yè)務(wù)
 14)補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車號牌業(yè)務(wù)
 15)申領(lǐng)機(jī)動車登記證書業(yè)務(wù)
 16)補(bǔ)領(lǐng)申領(lǐng)機(jī)動車登記證書業(yè)務(wù)
 17)申領(lǐng)免檢標(biāo)志業(yè)務(wù)
 18)機(jī)動車所有人聯(lián)系方式變更備案業(yè)務(wù)4.3體檢業(yè)務(wù)
 

 
 1）實現(xiàn)駕駛員視力檢測；
 2）實現(xiàn)駕駛員紅綠色盲辨色力檢測；
 3）實現(xiàn)駕駛員身高檢測；
 4）實現(xiàn)駕駛員聽力檢測
 5）實現(xiàn)駕駛員上下肢檢測；
 6）實現(xiàn)駕駛員軀干、頸部等項目檢測；
 4.4業(yè)務(wù)監(jiān)管功能
 
 1)實時業(yè)務(wù)辦理過程監(jiān)管
 2)人證不符業(yè)務(wù)監(jiān)管
 3)滿分繼續(xù)處理駕駛證監(jiān)管
 4)多次處理12分駕駛證監(jiān)管
 5)多次滿分學(xué)習(xí)駕駛證監(jiān)管
 6)一證多車駕駛?cè)吮O(jiān)管
 7)大量處理違法駕駛證監(jiān)管
 8)跨區(qū)處理違法駕駛證監(jiān)管
 9)一車多證機(jī)動車監(jiān)管
 10)大量違法未處理機(jī)動車監(jiān)管
 11)多起違法未處理重點車監(jiān)管
 12)機(jī)動車一天錄入多筆違法監(jiān)管
 13)駕駛證一天錄入多筆違法監(jiān)管
 14)疑似大拆小監(jiān)管
 15)虛增工作量監(jiān)管
 16)非工作時段處理違法窗口監(jiān)管
 17)同一駕駛證處理多輛機(jī)動車窗口監(jiān)管
 18)同一機(jī)動車多本駕駛證處理窗口監(jiān)管
 

 

 

 

 


 一、產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程：
 1、簡易程序處理
 
 

 2、一般程序處理
 
 二、設(shè)備參數(shù)描述
 
 三、系統(tǒng)優(yōu)勢
 

 系統(tǒng)全程對后臺人員及當(dāng)事人進(jìn)行錄音、錄像，所有操作可回溯督察，同時對服務(wù)采用了量化分析，分析每個座席在線時長、每筆業(yè)務(wù)排隊及務(wù)服時長、業(yè)務(wù)高低峰時段，遠(yuǎn)程自助體檢放管服產(chǎn)品
，進(jìn)而排班考核，有效提升了服務(wù)質(zhì)量和效率；同時后臺通過智能排隊分配空閑坐席受理人員，優(yōu)化各坐席人員工作分配，以及有效的避免了熟人指定窗口辦理業(yè)務(wù)。
 

 

 


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