現(xiàn)在油價(jià)上漲，廣大駕校的培訓(xùn)成本又上漲了，車輛的維修費(fèi)和車輛的油耗費(fèi)一直都是是駕校的兩大成本支出。而駕校在使用真車培訓(xùn)學(xué)員學(xué)車時(shí)，由于整個(gè)汽車駕駛是由眾多的獨(dú)立動(dòng)作綜合而成的復(fù)雜的操作過程，對(duì)初學(xué)汽車駕駛的學(xué)員來說，大量駕駛信息的出現(xiàn)將會(huì)極大地超過他們掌握這些信息的能力，因此，在駕駛訓(xùn)練過程中的錯(cuò)誤操作率極高，加之組訓(xùn)方式、教學(xué)方法、心理、生理等因素的制約，致使實(shí)車訓(xùn)練的效率較低，因而，培訓(xùn)成本高，成才周期長(zhǎng)。所以大幅度地提高汽車駕駛員培訓(xùn)效益問題已成為當(dāng)務(wù)之急。運(yùn)用科學(xué)的培訓(xùn)手段，采取低成本高效率的培訓(xùn)方法，是獲得市場(chǎng)生存可能的必由之路，因此，汽車駕駛模擬訓(xùn)練機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生。
  汽車駕駛模擬訓(xùn)練機(jī)是現(xiàn)代培訓(xùn)學(xué)車的新型方式，是在設(shè)備、場(chǎng)地、材料等環(huán)境條件受限制的情況下，廉價(jià)的友友車友仿真駕駛訓(xùn)練機(jī)來進(jìn)行學(xué)車培訓(xùn)，是可以提高操作者技能的訓(xùn)練的新型設(shè)備。用友友車友汽車駕駛模擬機(jī)的培訓(xùn)學(xué)車可以大幅度地提高培訓(xùn)效率和降低培訓(xùn)成本，據(jù)資料介紹，前蘇聯(lián)、東歐、北歐、美、日等國(guó)培訓(xùn)專家強(qiáng)調(diào)：“把汽車模擬駕駛訓(xùn)練和場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練結(jié)合起來的教學(xué)方法，是極為成功的教學(xué)方法，這種方法將來還會(huì)繼續(xù)使用。”由此可見，模擬與實(shí)車相結(jié)合的訓(xùn)練方法是公認(rèn)的一種科學(xué)的訓(xùn)練方法。?