SM型手動(dòng)絞盤(pán)
一.技術(shù)參數(shù)
SM型手動(dòng)絞盤(pán)的規(guī)格主要有300公斤、400公斤、500公斤、600公斤、800公斤、1000公斤等
根據(jù)其使用方法不同可以分為：手動(dòng)絞盤(pán)，電動(dòng)絞盤(pán)，氣動(dòng)絞盤(pán)，機(jī)械絞盤(pán)四種。
二.絞盤(pán)的用途：
絞盤(pán)主要用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV運(yùn)動(dòng)車、游艇、以及其它特別車輛。是車輛、船只的自我保護(hù)及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車輛自救，并可能在其它條件下，進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)，是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它野外運(yùn)動(dòng)不可缺少的安全裝置。
三.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
目前常見(jiàn)的絞盤(pán)按絞盤(pán)原動(dòng)力的不同，主要有四種：
  電動(dòng)絞盤(pán)，是最常見(jiàn)的絞盤(pán)。依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)，優(yōu)點(diǎn)：可以在車輛死火的情況下基本正常使用(這是它最大優(yōu)點(diǎn)是其他絞盤(pán)無(wú)法比擬的），尤其對(duì)于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢(shì)，安裝簡(jiǎn)單可以實(shí)現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點(diǎn)：不能維持長(zhǎng)時(shí)間的使用（車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因），大部分電動(dòng)絞盤(pán)能提供的驅(qū)動(dòng)力較小，只能向一個(gè)方向施加力量（安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉）。
  PTO絞盤(pán)，使用分動(dòng)箱輸出動(dòng)力為動(dòng)力源（POWER TAKE OFF），優(yōu)點(diǎn)：能持續(xù)提供較大的拉力，單次使用時(shí)間長(zhǎng)（不存在發(fā)熱問(wèn)題），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是軍用車輛或嚴(yán)肅的高性能越野最佳選擇。缺點(diǎn)：必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，即在發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)水等原因無(wú)法工作時(shí)無(wú)法使用；分動(dòng)箱失去絞盤(pán)方向驅(qū)動(dòng)力時(shí)也無(wú)法使用。
  油壓絞盤(pán)，使用車輛的動(dòng)力/助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動(dòng)力源，使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，由于其外部固定部分基本實(shí)現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實(shí)現(xiàn)互換，驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)和PTO絞盤(pán)之間，發(fā)生高溫機(jī)會(huì)極其少見(jiàn)。缺點(diǎn)：和PTO絞盤(pán)一樣，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力，即必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無(wú)法使用（在部分越野情況下，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞）。 
  車輪絞盤(pán)，這是一種比較新的絞盤(pán)系統(tǒng)，即由車輪軸提供驅(qū)動(dòng)力。原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤(pán)。優(yōu)點(diǎn)：安裝/拆卸極其簡(jiǎn)便（和換輪胎是一個(gè)步驟），重量極輕（比任何一種其他絞盤(pán)都輕，不會(huì)被前懸?guī)?lái)致命的額外重量），價(jià)格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點(diǎn)：目前我所知的缺點(diǎn)可以肯定的是由于其力量點(diǎn)是輪軸，所以位置太低，造成部分條件下無(wú)法使用，而且也必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。