Rexroth力士樂DB 30-1-5X/315先導式溢流閥
R901125175
DB 30-1-5X/200Y/12
R900593795
DB 30-1-5X/315
R900562088
DB 30-1-5X/315/12
R900509026
DB 30-1-5X/315U
R978862318
DB 30-1-5X/315U/12
R900953836
DB 30-1-5X/315UV

由于發動機冷卻水泵具有工作水溫高( 75～85℃) 、轉速變化范圍大( 2000～5000r/min) 、結構尺寸受總體限制等特殊性，其與普通水泵相比，水泵進出水流道的復雜設計使得進出口液流流向及斷面形狀急劇變化，增大了水力損失，降低了效率。同時，在高溫、高轉速和大流量工況下發動機冷卻水泵更容易發生汽蝕現象，同時半開式葉輪頂部間隙的串流引起主流的擠縮和葉輪流道中流速的增大，使葉輪汽蝕特性更加惡化，嚴重影響冷卻系統的正常工作，大大縮短冷卻水泵的使用壽命。特殊的工作環境及匹配狀況決定了發動機冷卻水泵的設計有異于普通離心泵。
綜上所述，典型發動機冷卻水泵是單級離心泵在汽車上的一種特殊運用，其型式簡單，結構復雜。由于發動機冷卻水泵的空間尺寸受到嚴重限制，以及運行環境的惡劣，導致其效率低下并產生嚴重的汽蝕破壞。因此，深入研究效率與發動機冷卻水泵結構參數之間的影響關系，探討制約發動機冷卻水泵發展的關鍵因素至關重要
關鍵因素
發動機冷卻水泵作為發動機水冷系統的重要部件，其適用性和可靠性越來越受到設計、制造和使用者的普遍重視． 尤其是隨著發動機品質的不斷提高，水泵的工作空間進一步限制，運行轉速不斷突破，部件失效和汽蝕破壞等問題嚴重制約了發動機冷卻水泵的發展。
1.可靠性
發動機冷卻水泵作為冷卻系統的“心臟”，工作環境惡劣，空間極其受限． 為避免大修期內拆裝、維修，水泵的工作壽命應等于或倍數于發動機大修期。因此，對于發動機冷卻水泵及其組件，如水封、軸承、泵軸和葉輪等可靠性要求極高，需要實現機泵同壽命。但是，裝配結構的高度緊湊，使得發動機冷卻水泵中廣泛采用軸連軸承代替離心泵中常見的軸和軸承組合，極易造成泵軸強度不夠而斷裂． 轉速的不斷變化，使得冷卻風扇與水泵葉輪產生的軸向力亦隨之變動，泵軸與支承間的游隙存在將會增大噪聲和振動，對泵的運行性能及水封工作帶來不利影響。尤其是發動機冷卻水泵在高溫環境下工作，軸封的工作條件惡劣極易出現密封失效。同時，為了保證足夠的循環水量、一定的揚程和適當的轉速，實現冷卻液在任何工況下循環流動并帶走發動機熱量，多參數、高要求的匹配對發動機冷卻水泵的可靠運行提出了更多挑戰。因此，可靠性問題成為制約發動機冷卻系統質量和全壽命周期成本的關鍵因素。