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先行指標悖離回暖預期 東莞到重慶貨運專線業步步下行

  今年初，中國十大產業調整與振興規劃陸續出臺。東莞到重慶貨運專線這十大產業的增加值占中國工業總增加值的比重超過80%，占GDP的比重超過1／3，東莞到重慶貨運專線上繳稅金占到中國稅收總收入的40%。
  十大產業是中國經濟最典型的指標，它們的冷暖直接反映中國經濟的體溫。對此，本報推出“十大振興產業復蘇指數”和“十大振興產業人氣指數”，東莞到重慶貨運專線通過記者的采訪、數據的分析整理，和經濟觀察網推出的調查，反映這些產業的復蘇局面和發展趨勢，以便于讀者對中國經濟態勢做出自己的判斷。
  7月17日，連續兩天在做半年總結分析的閆淑君顯得很不樂觀，她拿到的數據表明整個上半年，全國東莞到重慶貨運專線行業的各項數據均不好。
  閆淑君是中國東莞到重慶貨運專線信息中心副總經濟師，她在做行業半年分析的時候發現，前五個月，東莞到重慶貨運專線整個行業幾乎所有企業的賬面數據，訂單量、運輸量、利潤等指標，均是環比下降的。東莞到重慶貨運專線行業整體負增長！
  閆淑君說，盡管整個上半年來看，行業整體已經出現了起升回暖的苗頭，但是對于企業來說，形勢依然嚴峻。
  拿公路運輸價格指數來說，東莞到重慶貨運專線今年年初是70.1，2、3月份繼續向下走，4月份出現了一個短暫的上漲，達到72.5，但是5月份，馬上又落到了71.8；6月份，進一步下跌，達到68.3。鐵路運輸也基本沒有明顯的上漲，一直保持一個平穩的狀態。整個二季度，國內運輸市場并沒有明顯的好轉跡象。