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瀝青路面施工方法

（1）熱拌瀝青混凝土路面施工工藝

（2）施工準備

1）選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。

2）做好配合比設計，報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

3）在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側0.3～0.5m處，每隔5～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。

4）對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5）試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員并報請監理工程師審核。各層開工前14天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。

（3）瀝青混合料的拌合

1）各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

2）設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。

3）拌合站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

4）瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160～1800c；混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當混合料出廠溫度過高時應廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120—150℃。

5）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符合要求時廢棄。

（4）混合料的運輸

1）根據拌合站的產量、運距合理安排運輸車輛

2）運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3）已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。