公司簡介

 上海璟石景觀工程有限公司是一家以彩色透水混凝土、彩色裝飾混凝土，藝術壓花地坪、彩色陶瓷防滑路面研發、生產、銷售、施工為一體的環保科技型企業，公司擁有專業的研發人員和完善的售后服務體系。璟石景觀積極響應國家創建生態“海綿城市”的號召，堅持以研發為核心，使產品不斷創新。重視每一個流程和細節，力求盡善盡美，不斷改進生產工藝，優化施工方案，切實保障客戶利益最大化。公司秉承誠信、創新的發展理念。我們相信：通過我們的努力和追求，一定能夠實現與客戶的互利共贏！歡迎您前來實地考察！期待與您雙贏合作！?

透水混凝土簡介

 1.透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點，也可稱無砂混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

  2.透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。
透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用，不少國家都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。
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透水地坪的特點：
1.高透水性
透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高于最有效的降雨在最優秀的排水配置下的排出速率。
2.高承載力
經國家檢測機關鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達到C25-C30混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力。
3.良好的裝飾效果
透水地坪擁有色彩優化配比方案，能夠配合設計師獨特創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現的。
4.易維護性
人們所擔心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。
5.抗凍融性
透水性鋪裝通過添加透水料和膠結料將比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因為它的結構本身有較大的孔隙。
6.耐用性
透水性地坪的耐用耐磨性能優于瀝清，接近于普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經濟等缺點。
7.高散熱性
材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。


施工流程簡介
原始土壤夯實→立模→鋪設100-200mm級配碎石→在級配碎石上鋪設40-80mm透水砼→鋪設20-30mm彩色透水層→切割伸縮縫、養護→清洗表面→上密封保護劑

一般按8cm為標準作為人行道的基準厚度，在此基礎上按不同的功能，設計不同的厚度。

施工工藝流程
1、立模：
施工人員在首先須按設計要求進行分隔立模及區域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。
2、攪拌：
透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了使水泥漿能均勻地包裹在骨料上，攪拌時間為5分鐘以上。
2.墊層攤鋪：
在攤鋪墊層之前，路基必須先用水濕潤。否則透水混凝土快速失水分會減弱骨料間的粘結強度，將拌合好的透水混凝土墊層材料在路基上攤鋪平整。
3.面層攤鋪：
在攤鋪平整墊層之后，再進行透水混凝土的面層攤鋪，將拌合好的透水混凝土有色面層材料在素色墊層上攤鋪平整。用平板振動器輕振鋪平后的透水混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則它會使混凝土過于密實減少孔隙率，并影響透水效果。
4.面層輥壓：
振搗以后，應進一步采用抹光機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度的等條件，可能需要多次輥壓。
5.覆膜養護：
用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面，以保證濕度和水泥充分水化，透水混凝土的澆水養護時間不少于7天。
6.伸縮縫切割：
為了防止透水混凝土地面硬化膨脹，進行伸縮縫切割（4m-6m)。
7.噴涂保護劑：
防止路面付至，增強路面耐用性，使路面更加美觀亮化。

隨著社會經濟的發展和城市建設的進程，現代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要表現為以下幾個方面：
(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產生下沉。
(2)傳統的密實路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。
(3)傳統城市路面為不透水結構，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和自行車道上，導致路面大范圍積水。
(4)不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應的形成。

(5)不透水路面是“死亡性地面”，會影響地面的生態系統，它使水生態無法正常循環，打破了城市生態系統的平衡，影響了植被的正常生長。

使用范圍

1、人行道及自行車道

2、社區內地面裝飾

3、園林景觀道路及城市廣場

4、游泳池旁邊及體育場

5、社區消防通道及輕量級道路

6、高爾夫球場電車道

7、戶外停車場