湖南SYI軸承中國總代理-THK一級代理商
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軸承在裝配時，若其與軸徑的過盈較大，一般采用熱裝法裝配。即將軸承放入盛有機油的油桶中，機油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝要求加熱的油溫控制在80℃~90℃，一般不會超過100℃，最多不會超過120℃。直線軸承加熱后迅速取出套裝在軸頸上。若溫度控制不當造成加熱溫度過高，則會使INA軸承產生回火而致硬度降低，運行中軸承就易磨損、剝落、甚至開裂。
C.裝配時間隙調整不當湖南SYI軸承中國總代理-THK一級代理商

滾動軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其功用是保證滾動體的正常運轉和潤滑以及補償熱伸長。
對于間隙可調整的軸承而言，因其軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關系，所以安裝是只要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙，而切它們一般都是成對使用的（即裝在軸的兩端或一端），因此，只需要調整一只軸承的軸向間隙即可。一般用墊片調整軸向間隙，有的也可用螺釘或止推環調整。湖南SYI軸承中國總代理-THK一級代理商

對于間隙不可調整的INA軸承，因其徑向間隙在制造時就已按標準確定好了，不能進行調整，此類軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之后，實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙，裝配時要使裝配徑向間隙的大小恰好能在運轉中造成必要的工作徑向間隙，以保證軸承靈活轉動。此類直線軸承在工作時，由于軸在溫度升高時受熱伸長而使其內處座圈發生相對位移，從而使軸承的徑向間隙減少，甚至使滾動體在內外座圈間卡住。若將雙支承滾動軸承中的一個軸承（另一個軸承固定在軸上和軸承座中）和側蓋間留出軸向間隙，可避免上述現象。
通常認為以改善工作表面可靠性系統工程的天津進口軸承銷售有限公司多年致力于進口軸承的代理銷售，主要包括瑞典SKF軸承，日本NSK軸承，德國FAG軸承，日本NTN軸承，美國TIMKEN軸承，德國INA軸承，日本IKO軸承，日本KOYO軸承，日本NACHI等進口軸承品牌。
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