1.液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)滑塊快速下降，慢速下降，工作速度折彎，快速回程及向上，向下過程中滑塊急停等動作。 2.油泵采用軸向柱塞泵，可承受高壓、噪音低。   3.密封圈選用臺灣鼎基公司，密封性能好，工作可靠，壽命長。   4.后擋料的調(diào)節(jié)由伺服電動機(jī)驅(qū)動，經(jīng)齒輪減速后由臺灣進(jìn)口滾珠絲桿傳動，采用直線導(dǎo)軌臺灣HIWIN   5.密封圈選用臺灣鼎基公司或，德國FIETZ、日本VALQUA密封圈，密封性能好，工作可靠，壽命長   6.采用德國EMB接頭，.德國HEIDENHAIN光柵尺   采用施耐德、西門子、歐姆龍電器元件                    折彎機(jī)滑塊行程中的同步，上模采用多件分段短模，拼接所須長度，具有精度高互換性好，便于拆裝。連接部分裝有補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，在折彎板料時以補(bǔ)償工作臺和滑塊的撓度，保證獲得較高的工作精度。并且設(shè)有撓度補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。   數(shù)控系統(tǒng)采用的荷蘭的DELEM DNC 系統(tǒng).，南京誒斯頓E21系統(tǒng)，東方三源公司MD-20、MD-320，深圳華德爾NC-89 

數(shù)控板料折彎機(jī)主要特長本機(jī)是液壓上升式折床（PRESS  BRAKE），安全性、操作性、使用性皆優(yōu)于以往機(jī)種，并具備高度的機(jī)械精度。特長  1.液壓裝置液壓裝置的回路非常的簡化，很少發(fā)生漏油，保養(yǎng)、點(diǎn)檢也容易。  2.液壓油缸液壓油缸裝設(shè)于下部機(jī)臺的中軸部，加壓時上下機(jī)臺（臺面）產(chǎn)生的歪率被抑制在最小限值，故加工精度提高；  3.下部機(jī)臺下部機(jī)臺的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動配件，此滾輪導(dǎo)動配件兼具強(qiáng)勁滑動面并沿油壓主缸面上下動作，故上下臺面間的平行度會正確保持；  4.下限裝置下限裝置是為提升作業(yè)效率的裝置，下部臺面的行程可簡單地做必要的最小限值設(shè)定，其次工件的折曲度可簡單的用轉(zhuǎn)盤操作來無階段變化，亦具備上限設(shè)備裝置；  5.腳踏板依踩腳踏桿之增減，可任意控制下部臺面速度，或作中間停止，方便對線折彎；  6.模具的安裝及中心校正由上部臺面的中間板與下部臺面的下模座可簡單進(jìn)行模具安裝、中心校正 數(shù)控折彎機(jī)采用液壓系統(tǒng)下置方式，這種結(jié)構(gòu)造就了一個寬闊的折彎空間，能完成其他機(jī)型不能加工的工件。機(jī)床

的電動機(jī)、油缸、油箱等主要部件均置于機(jī)床的下部，這樣十分有利于機(jī)床的平穩(wěn)運(yùn)行。HL -100E的下工作臺由前后、左右導(dǎo)

向滾輪導(dǎo)向，上下運(yùn)動平穩(wěn)，運(yùn)動部件之間的間隙和阻力較小，非常適合精密工件的折彎。                 數(shù)控折彎機(jī)主要配置: 數(shù)控系統(tǒng)采用日本NC9或荷蘭DELEM公司的 DA-41 數(shù)控系統(tǒng)，操作簡單易懂。 運(yùn)動元件采用高精密度的滾動導(dǎo)軌（THK）、滾珠絲桿（THK）保證后擋料的高精度。
日本NACHI高壓內(nèi)嚙合齒輪泵壓力高、噪音小、壓力波動小、性能可靠。 機(jī)器液壓系統(tǒng)密封圈為日本 NOK 公司原裝進(jìn)口產(chǎn)品。                       
主要電器元件采用日本山武公司產(chǎn)品。