自車廂襯板問世，很多的消費者都開始嘗試使用，最后，大家對車廂襯板都很認可。車廂襯板具有很強的耐磨性能，能減少裝載貨物對車廂的磨損，這種襯板的耐磨性能是普通車廂鋼板的7倍、耐磨性能是鋼鐵的6倍。這種襯板還有他的一項重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結的貨物堵塞，能順利的從車廂內傾倒下來，大大提高工程車廂的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯UHMWPE有極低的摩擦因數（0.05～0.11），故自潤滑性優異。超高分子量聚乙烯車廂襯板有著很好的自潤性，很好的解決裝載貨物的粘結現象，大大提高了工程的工作效率。

      在摩擦學領域車廂襯板被譽為成本/性能非常理想的摩擦材料。車廂襯板還有很強的抗沖擊性，耐低溫，耐腐蝕等優越性，使其能夠適用于更多的運輸車輛車廂。超高分子聚乙烯車廂襯板具有很強的消音性，能夠避免產生噪音。這種襯板一般的使用年限在6-10年。對于運載易粘貨物運輸車隊是一個很好的選擇。

材質：PMMA

外觀：白色、黑色、彩色

壁厚：8-100（mm）

最大幅寬：1.8（m）

長度：根據用戶需求     

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