GM-2.2電動(dòng)鋼軌打磨機(jī)  鋼軌打磨機(jī)  電動(dòng)鋼軌打磨機(jī)  打磨機(jī)
GM-2.2電動(dòng)鋼軌打磨機(jī)  端面打磨機(jī)  手持式鋼軌打磨機(jī)  電動(dòng)打磨機(jī)

打磨機(jī)技術(shù)參數(shù)：
    1，  打磨機(jī)電動(dòng)機(jī)功率：2.2kW。
      2，  打磨機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：2840r/min

    3，打磨機(jī)質(zhì)量：70kg

4，最大進(jìn)給：  70mm

5.砂輪尺寸：Φ200×Φ32×25（mm）

6.適用于各種不同軌型(18—43—75)
技術(shù)特點(diǎn)：1、操作輕便適合各種鐵路鋼軌頭外輪廓上平面，側(cè)面及過渡圓弧的打磨作業(yè)。2、適合磨削鋼軌焊接縫的行車面。3、具有仿形磨削功能，可使鋼軌焊接縫經(jīng)磨削后得到平順的表面。4、打磨機(jī)兩端接上加長(zhǎng)裝置后，可用來打磨軌面的波浪磨耗。5、調(diào)整進(jìn)給手輪，可精確的任意設(shè)定磨削深度。
      由昆鐵黃龍山焊軌基地與昆明陽驍工貿(mào)有限公司合作研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)鋼軌端面打磨機(jī)日前在昆明鐵路局黃龍山焊軌基地投入試用，該機(jī)的投入使用將大大降低工人打磨風(fēng)險(xiǎn)，提高鐵路鋼軌質(zhì)量。

　　此臺(tái)鋼軌端面打磨機(jī)由機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，經(jīng)過手動(dòng)微調(diào)對(duì)位之后，只需一鍵操作，砂輪便以每分鐘1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，連續(xù)垂直上下打磨鋼軌端面。經(jīng)90秒運(yùn)作，鋼軌端面除銹光潔就可達(dá)到100%，垂直度符合長(zhǎng)鋼軌焊接條件。

　　據(jù)悉，昆鐵黃龍山焊軌基地負(fù)責(zé)云南鐵路所用鋼軌的焊接加工，并承擔(dān)著滬昆高鐵部分路段供軌任務(wù)，鋼軌端面打磨機(jī)投入使用將改變?nèi)斯ご蚰ゴ嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)高、打磨質(zhì)量不高的弊端，大幅提高鋼軌焊接效率和質(zhì)量

主要結(jié)構(gòu)及工作原理
    GM－2.2型打磨機(jī)以電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，該機(jī)主要由機(jī)架、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機(jī)架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進(jìn)給，走行裝置和機(jī)架用螺栓連接，下道后也可在地面上推行。
使用方法：
      1，將打磨機(jī)放到鋼軌上，然后將兩旁的鎖緊圓弧片調(diào)整好角度。防止機(jī)器脫離軌道。
      2，將電機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)前要空載（查看砂輪是否與鋼軌接觸）。
      3，本機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時(shí)，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。
4，打磨結(jié)束后要放置在通風(fēng)好的地方，防止生銹。

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