遼寧鐵路機械有限公司

發貨及時道岔打磨機NCM-4.8砂輪壽命_鋼軌打磨機夾具

打磨機適用于鐵路工務，線路大修，線路維修等部門磨削轍岔岔心的尖軌，轉轍器的尖軌，交叉渡線的鋼軌飛邊專用機具。

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鐵路機械?二十年專業制造

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詳細參數

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。

我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。

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8月31日凌晨6點17分，由中鐵武漢電氣化局一公司信號分公司負責施工的哈爾濱站場改造工程信號專業830轉場施工提前28分鐘順利開通。

此次830轉場信號專業涉及三個主要站場施工。 哈爾濱西站西場：在既有站場上進行站改，室外新增9組道岔，新設9架調車信號機，3架進站信號機，將哈側原二方向出站信號機更換為三方向出站信號機，京側維持既有不變室內新增8架組合柜更換聯鎖、列控、CTC、監測軟件。哈爾濱客整場：關閉既有顧鄉嘗新建客整場，在正式工程設計基礎上增加5變3過渡站場，過渡站場聯鎖關系納入客整場客整場開通客技庫、動車組存車線、客車整備線相關信號設備室內正式工程實施后在正式基礎上增加過渡組合柜開通過渡版聯鎖、列控、TDCS、監測軟件京哈線采用自動閉塞方式開通，機車走形線采用單線雙向自動閉塞方式開通，哈大線采用自動站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站：關閉既有哈爾濱站北嘗中場，新建哈爾濱客站哈爾濱客站開通3臺6線在正式工程設計的基礎上增加濱江變線開通過渡版聯鎖、列控、TDCS、監測軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預留，SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通，SJN口至濱江站按64F-X預留，SB/SBN至廟臺子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。

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我公司生產鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

歡迎各位新老客戶前來選購，產品24小時咨詢熱線：15640653833。