山東中煤工礦軌道設備機械廠

鋼軌鉆孔機，內燃鋼軌鉆孔機，NZG-31型內燃鋼軌鉆孔機

14日，贛（州）瑞（金）龍（巖）鐵路進入聯調聯試階段，鐵路部門將在規定測試速度下對該線路的設備性能、功能進行評價和驗證，并對各運行系統進行調試和優化，以達到設計要求。在這里我們要感謝鋼軌鉆孔機的功勞，是他讓道夾板（魚尾板）與鋼軌有了連接縫隙的可能，謝謝鋼軌鉆孔機。

NZG-31型內燃鋼軌鉆孔機是根據鐵路工務部門的需要而最新設計研制的換代產品，是適用于鐵路工務、工程部門鉆制鋼軌魚尾板螺栓孔的專用機械。NZG-31內燃鋼軌鉆孔機吸取以往鋼軌鉆孔機的優點，引用空心鉆的技術，鉆孔速度快、鉆孔質量高，它以小型汽油機為動力，經過專用減速器減速，帶動鉆桿旋轉。采用手柄驅動齒輪、齒條實現進給，設有鉆桿托架以保證鉆進方向的準確和延長鉆頭的使用壽命，同時該機專用直線導軌取代燕尾槽導軌，精度高、壽命長、定位準確，采用快速夾緊裝置，保證本機在非常情況下快速下道，經過現場使用，受到用戶好評。

NZG-31型內燃鋼軌鉆孔機主要技術參數

動力：1.47kW進口二沖程汽油機或四沖程汽油機

最大鉆孔直徑：φ31mm                          鉆桿孔直徑：φ19mm
滿負荷主軸轉速：180～300r/min        鉆孔時間：≤26s

進給方式：齒條齒輪、直線導軌          夾緊方式：螺旋頂桿快速夾緊

鉆頭：空心鉆頭                                      外形尺寸：610mm×330mm×410mm

自重：20kg

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