德化復(fù)盛螺桿空壓機(jī)租賃維修保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司張經(jīng)理：I598O885OI6。
德化復(fù)盛螺桿空壓機(jī)租賃維修保養(yǎng)隨著社會(huì)不斷的發(fā)展及進(jìn)步，節(jié)能已成為越來越成為人們關(guān)心的話題，各行各業(yè)都在采取積極有效的節(jié)能措施，下面我將空壓機(jī)的節(jié)能改造方式與大家分享：
 處理：空壓機(jī)機(jī)械毛病處理排除后，即轉(zhuǎn)為正常發(fā)動(dòng)作業(yè)。
例4：空壓機(jī)頻頻起動(dòng)的維護(hù)
毛病景象：某廠一臺(tái)空壓機(jī)，在作業(yè)中屢次呈現(xiàn)動(dòng)作跳閘，毛病指示“過載”每次復(fù)位后又能從頭正常起動(dòng)作業(yè)。
查看：返修人員對(duì)電路、電器查看、無毛病損壞疑點(diǎn)，對(duì)傳動(dòng)部位用人工滾動(dòng)，較為輕松自如，無阻止景象。用鉗行萬用表丈量起動(dòng)電流、作業(yè)電流，均為正常規(guī)模，僅僅發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)外表溫升較高，有棘手之感受。
毛病要素剖析：已然電器、電路、機(jī)械、電流都無毛病疑點(diǎn)根本正常。那“過載”動(dòng)作要素是什么？經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，以為是電動(dòng)機(jī)頻頻起動(dòng)致使的。因外圍用氣量大因而逼使電動(dòng)機(jī)做頻頻起動(dòng)作業(yè)。短時(shí)刻頻頻起動(dòng)電流發(fā)作的熱余量堆集不能發(fā)出使電動(dòng)機(jī)過熱，而起動(dòng)器維護(hù)模塊規(guī)劃具有熱回憶功用，能識(shí)別電動(dòng)機(jī)實(shí)踐熱狀況，似“過載”做出維護(hù)動(dòng)作。避免了電動(dòng)機(jī)因過熱燒損的也許。
處理：對(duì)外圍用氣量進(jìn)行調(diào)整、操控、開機(jī)作業(yè)康復(fù)正常。未見頻頻動(dòng)作跳閘。
1解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式
 
  據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會(huì)，如果我們把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。
 
  還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。
 
  因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?br/>  
2空壓機(jī)節(jié)能改造
 
對(duì)空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：
 
1.變頻調(diào)速方式
 
  采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的最低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：
 
(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
 
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。
 
  以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個(gè)極大的遺憾。
 
2.集中控制方式
 
  對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
 
(1)若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在(1)的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。
 
(2)當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過減少加載時(shí)間來減少產(chǎn)氣量。
 
3余熱回收
 
  空壓機(jī)余熱回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式，也是目前備受推崇的節(jié)能方式。空壓機(jī)余熱回收是將空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。
 
  因?yàn)榭諌簷C(jī)百分之七十三的熱能都在油中，而對(duì)油進(jìn)行技術(shù)處理換熱，達(dá)到的結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生源源不斷的熱水，即能達(dá)到空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，又能滿足工廠或者生活所需要的熱水，一舉兩得，而且利用空壓機(jī)余熱回收技術(shù)產(chǎn)生的熱水不需要任何額外費(fèi)用，此舉又減少了工廠為了制造熱水的投資。
正確的壓力控制點(diǎn)都是裝在儲(chǔ)氣罐上面，在各控制段分段控制各壓力點(diǎn)，一般安裝四個(gè)左右的壓力開關(guān)，以便分別控制各機(jī)臺(tái)。比如將壓力開關(guān)可以設(shè)置成每間隔0。3kg/cm2。這樣最少可以控制四段壓力了。在壓力最低時(shí)開啟所有機(jī)器。
在啟動(dòng)時(shí)注意不可以同時(shí)啟動(dòng)。要完全啟動(dòng)前一臺(tái)機(jī)后才能啟到后面的機(jī)器。否則會(huì)引起機(jī)房跳閘。
當(dāng)?shù)陀诘谌龎毫r(shí)，自動(dòng)空載啟動(dòng)A機(jī)。而后上載，當(dāng)?shù)陀诘诙毫r(shí)啟動(dòng)B機(jī)。如果長(zhǎng)時(shí)間在第二壓力工作，啟動(dòng)余下未啟動(dòng)機(jī)器。
大型空壓機(jī)都有空載裝置。在啟動(dòng)時(shí)將進(jìn)排氣閥片打開。當(dāng)啟動(dòng)完成后，再把閥片閉合。