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江陰鋼絲拉伸強度測試
服務熱線：任先生   0510-82031602   18961839178  QQ1959534063
拉伸試驗標準：
拉伸試驗日本標準：JIS Z2241-1998  （金屬材料拉伸試驗方法）
拉伸試驗美國標準：ASTM E 8/E8 M-08 （金屬材料拉伸試驗方法）
                  ASTM A370-09a（金屬材料拉伸試驗方法）
拉伸實驗歐洲標準：EN 10002-1:2001 （金屬材料拉伸試驗方法）
拉伸試驗國際標準：ISO 6892-1:2001（金屬材料拉伸試驗方法）
拉伸實驗澳大利亞標準：AS1391-2007（金屬材料拉伸試驗方法）
拉伸試驗中國標準：GB/T228-2002 （金屬材料室溫拉伸試驗方法）

 

實驗過程：試驗機以規定的速率均勻地拉伸試樣，試驗機可自動繪制出拉伸曲線圖。對于低碳鋼等塑性好的材料，在試樣拉伸到屈服點時，測力指針有明顯的抖動，可分出上、下屈服點（和），在計算時,常取。材料的 δ和ψ可將試驗斷裂后的試樣拼合，測量其伸長和斷面縮小而計算出來。拉伸曲線圖， 由試驗機繪出的拉伸曲線，實際上是載荷－伸長曲線（見圖），如將載荷坐標值和伸長坐標值分別除以試樣原截面積和試樣標距，就可得到應力－應變曲線圖。圖中op部分呈直線，此時應力與應變成正比，其比值為彈性模量，Pp是呈正比時的最大載荷，p點應力為比例極限σp。繼續加載時，曲線偏離op，直到 e點，這時如卸去載荷，試樣仍可恢復到原始狀態，若過e點試樣便不能恢復原始狀態。e點應力為彈性極限σe。工程上由于很難測得真正的σe,常取試樣殘余伸長達到原始標距的0.01％時的應力為彈性極限,以σ0.01表示。繼續加載荷，試樣沿es曲線變形達到s點，此點應力為屈服點σS或殘余伸長為 0.2％的條件屈服強度σ0.2。過s點繼續增加載荷到拉斷前的最大載荷b點,這時的載荷除以原始截面積即為強度極限σb。在 b點以后，試樣繼續伸長，而橫截面積減小,承載能力開始下降,直到 k點斷裂。斷裂瞬間的載荷與斷裂處的截面的比值稱斷裂強度。