1.以往的搗固煉焦裝煤煙塵控制方式僅在爐頂導(dǎo)煙車（又稱消煙車）上各排煙導(dǎo)套設(shè)吸塵點，機側(cè)爐口冒出的煙塵由爐內(nèi)負壓控制，返回至爐內(nèi)與焦?fàn)t內(nèi)部煙塵匯集后再經(jīng)排煙導(dǎo)套排出。在實際生產(chǎn)過程中，這種煙塵控制方式不能達到良好的煙塵控制效果。
2.搗固焦?fàn)t裝煤是由機側(cè)裝煤推焦機將已搗固好的煤餅從機側(cè)爐口送入炭化室內(nèi)的。煤餅距炭化室兩側(cè)爐墻的間隙約10～20mm，距炭化室頂?shù)目障都s200～300mm，裝煤時產(chǎn)生的煙氣是通過煤餅與炭化室兩側(cè)的縫隙逸出，并從爐頂排煙口及機側(cè)爐口冒出。
3.為了從根本上解決操作、管理、維護等人為因素的影響，凈宇環(huán)保公司新開發(fā)設(shè)計了爐口煙塵控制的專利技術(shù)與設(shè)備，該技術(shù)主要原理是設(shè)**的吸氣罩來控制爐口煙塵，對應(yīng)不同類型的搗固焦?fàn)t，其爐口煙塵控制方式分為以下兩種。
1) 當(dāng)上升管在焦側(cè)時，裝煤除塵的煙氣轉(zhuǎn)換閥組及管道設(shè)置在爐頂機側(cè)，在爐門上方設(shè)吸氣罩，并通過管道接入煙氣轉(zhuǎn)換閥。當(dāng)導(dǎo)煙車上的排煙活動對接套筒與設(shè)在機側(cè)爐頂?shù)臒煔廪D(zhuǎn)換閥接通時，同時實現(xiàn)爐口上方吸氣罩與煙氣轉(zhuǎn)換閥接通，爐內(nèi)煙氣和爐口煙氣在煙氣轉(zhuǎn)換閥內(nèi)部匯合后進入地面除塵站進行凈化。
2) 當(dāng)上升管在機側(cè)時，裝煤除塵的煙氣轉(zhuǎn)換閥組及管道設(shè)置在爐頂焦側(cè)，在機側(cè)爐口上方設(shè)吸氣罩并通過管道接入設(shè)在機側(cè)上升管之間的較小煙氣轉(zhuǎn)換接口。導(dǎo)煙車上分別設(shè)焦側(cè)、機側(cè)兩個活動對接套筒，與兩側(cè)爐頂?shù)臒煔廪D(zhuǎn)換接口接通，爐內(nèi)煙氣和機側(cè)爐口煙氣在導(dǎo)煙車內(nèi)部匯合后進入焦側(cè)煙氣轉(zhuǎn)換閥，最終進入地面除塵站進行凈化。
4.搗固焦?fàn)t裝煤時產(chǎn)生煙氣中的可燃氣體成分遠大于常規(guī)焦?fàn)t裝煤的煙氣，而且還含有較多的焦油（約30g/m3）和水蒸汽。其露點溫度較高，且煙塵多為不完全燃燒而產(chǎn)生的較輕碳黑飛灰，給搗固焦?fàn)t裝煤的煙氣凈化增加了難度。
5.現(xiàn)有搗固焦?fàn)t裝煤煙塵混合吸附裝置的工作方式，首先是在導(dǎo)煙車上對裝煤煙氣進行燃燒，以減少煙氣中焦油及可燃成分，然后在進入除塵器前將煙氣先導(dǎo)入混合吸附裝置，以強制吸附煙氣中的焦油霧和除去未燃燒的焦油。吸附介質(zhì)是由預(yù)噴涂裝置及單向溢流回噴吸附裝置提供的焦粉（主要來自出焦除塵所收集的焦粉）。混合吸附裝置能達到良好吸附效果的前提是以出焦除塵的正常運轉(zhuǎn)來保證預(yù)噴涂裝置及單向溢流回噴裝置的焦粉量，一旦出焦除塵系統(tǒng)長時間停止，就必須外購吸附焦粉。
6.吸附介質(zhì)供應(yīng)的穩(wěn)定是吸附效果好壞的決定性因素。為此，凈宇環(huán)保公司開發(fā)設(shè)計了顆粒層煙氣吸附凈化專利技術(shù)及設(shè)備，利用焦炭作為主要吸附介質(zhì)，對煙氣中的焦油及碳黑飛灰進行吸附凈化。而將焦粉作為輔助吸附介質(zhì)，并保留預(yù)噴涂裝置及單向溢流回噴吸附裝置。
7.利用焦炭的活性對煙氣中的焦油及碳黑飛灰進行吸附凈化。同時捕集煙氣中的明火顆粒，降低煙氣溫度，保護后續(xù)的除塵器。煙氣吸附凈化裝置的用料及規(guī)格一般為焦化廠篩貯焦系統(tǒng)的10～25mm焦塊。
8.煙氣吸附凈化裝置是利用顆粒過濾層使煙氣中的粉塵和焦油等與氣體分離的一種煙氣吸附凈化裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、顆粒來源廣、耐高溫、耐腐蝕、吸附力強、摩擦輕微、除塵吸附效率高等優(yōu)點，是理想的煙氣吸附凈化設(shè)備。顆粒層吸附過濾煙氣中焦油和粉塵，主要是接觸凝聚作用、篩濾凈化作用和慣性碰擊作用，也有一定的重力沉降作用。
9.采用焦?fàn)t出焦除塵用皮帶小車和加煤口水封裝置可對加煤煙塵進行有效處理，煤氣得到回收，節(jié)約能源，可達到爐頂煤氣零排放。本文來源：www.jyhbgs.com