大生濾芯P-UL-03-20H 
給水泵偶合器油站過濾器濾芯01.NL.630.25G.30.E.P
派克濾芯G04252             
主油泵吸入口濾芯OF3-20-3RV-10
硅藻土濾芯30-150-207
再生泵入口濾芯漿液循環(huán)泵減速機(jī)濾芯FH1087Q020BA16-M
小機(jī)調(diào)節(jié)油濾芯LXF-50x1.6LEH
主油泵出口濾芯HY-10-004-HTCC
油動(dòng)機(jī)濾芯DP301EA10V/-W      
耦合器濾芯R17K-2E
頂軸油泵出口濾芯HBX-250x10
電廠EPE濾芯1.0400H10XL-A00-0-M
過濾器濾芯LH0160D025BN3HC
濾油車粗濾芯21FC6117-70x103/180
聚結(jié)分離濾油機(jī)預(yù)過濾濾芯21FC1529-110x600/14
濾油機(jī)精過濾濾芯21FC1529-110x600/6
油濾芯PI4130SIMX25
派克濾芯936977Q  
頗爾濾芯UE219AT13H  
進(jìn)口替代濾芯RS060A05B 
撈渣機(jī)張緊裝置油站濾芯FAX-25x20
除油過濾器濾芯C-280-51
濾芯21FC1514-150x710/6
主油泵出口濾芯HY-10-004-HTCC
油動(dòng)機(jī)濾芯DP301EA10V/-W
聚結(jié)濾芯21CC1224-150x915
東汽電泵耦合器濾芯R17K-2E

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過濾回油過濾器是我公司參考國(guó)外先進(jìn)技術(shù)資料及廣大用戶的具體要求而特殊設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，這些過濾器僅一小部分的濾頭連接部分露在油箱外，其余大部分都在油箱內(nèi)部，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路，安裝方便，系統(tǒng)排列緊湊美觀，在結(jié)構(gòu)上我們改進(jìn)了原來管路回油過濾器的龐大結(jié)構(gòu)，考慮到液壓系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生量多的還是鐵磁性污染物，所以在回油精過濾前，先經(jīng)強(qiáng)磁過濾，然后再經(jīng)二級(jí)精密過濾。這種過濾器設(shè)有濾芯污染堵塞發(fā)訊器和油路旁通閥，當(dāng)回油壓力達(dá)到0.35MPa時(shí)，發(fā)訊器發(fā)出開關(guān)信號(hào)或報(bào)警，還可直接從發(fā)訊器的表盤上讀出回油壓力值，以提示操作人員及時(shí)更換濾芯，保證系統(tǒng)油液的清潔度。更換濾芯只需要旋開過濾器端蓋即可。當(dāng)回油壓力上升至0.4MPa時(shí)，過濾器內(nèi)的旁通閥便自動(dòng)卸荷，以避免回油壓力過高造成整個(gè)系統(tǒng)工作性能不良。
過濾器除具有磁性回油過濾器性能與特點(diǎn)外，還可直接安裝在油箱上部，側(cè)邊或底部，因該過濾器設(shè)有自封閥，當(dāng)更換、清洗濾芯或維修系統(tǒng)時(shí)，只要旋開過濾器端蓋，自封閥就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉來隔絕油路，使油箱內(nèi)油液不向外流，使清洗、更換濾芯或維修系統(tǒng)變得非常方便。
箱內(nèi)自封式回油過濾器是我公司開發(fā)的又一新系列回油過濾器，裝于液壓系統(tǒng)回油管處。濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損而產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件磨損的橡膠質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。該系列過濾器還具有以下特點(diǎn)：a：直接安裝在油箱內(nèi)，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的管路，節(jié)省空間，使系統(tǒng)布置更為緊湊。B:帶有自封閥，檢修系統(tǒng)時(shí)，油箱里的油液不會(huì)回流。更換濾芯時(shí)，能把濾芯內(nèi)的污染物一同帶出油箱，使油液不會(huì)外流c:帶有旁通閥，當(dāng)濾芯被污染物堵塞導(dǎo)致壓差達(dá)0.35MPa時(shí)，如不能馬上更換濾芯，設(shè)在濾芯頂部的旁通閥會(huì)自動(dòng)開啟（其壓差為0.4MPa），以保護(hù)系統(tǒng)正常工作的d:帶有磁性裝置：可濾除回油油液中1um以上的鐵磁性顆粒。
用戶選用XNL系列過濾器時(shí)，務(wù)必要配置壓力發(fā)訊器，當(dāng)濾芯被污染堵塞到壓差為0.35MPa時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯。