載入中……
[供應]耐腐蝕進口O型圈
- 產品產地：臺灣
- 產品品牌：臺灣旭美克密封?XOK
- 包裝規格：齊全
- 產品數量：2511000000
- 計量單位：個
- 產品單價：0.1
- 更新日期：2022-09-06 14:59:14
- 有效期至：2023-09-06
-
-
- 收藏此信息
耐腐蝕進口O型圈
詳細信息
一、耐腐蝕進口O型圈
O型圈是一種擠壓型密封，當裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應力而產生彈性變形。對接觸面產生一定的初始接觸壓力Po。即使沒有介質壓力或者壓力很小，密封圈靠自身的彈性力作用而也能實現密封；當防水o-rings密封圈，防油o-rings密封圈，容腔內充入有壓力的介質后，在介質壓力的作用下，O形密封圈發生位移，移向低壓側，同時其彈性變形進一步加大，填充和封閉間隙δ。此時，坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm：
Pm=Po+P 式中Pp——經O形圈傳給接觸面的接觸壓力（0.1MPa）
Pp=K?P K——壓力傳遞o型橡膠密封圈系數，對于橡膠制O形密封圈K=1；
P——被密封液體的壓力（0.1MPa）。從而大大增加了密封效果。一般K≥1，所以Pm＞P。由此可見，只要橡膠圈，o-rings密封圈表面光滑，存在初始壓力，就能實現無泄漏的密封。這種靠介質本身壓力來改變O形密封圈接觸狀態，使之實現密封的性質，稱為自封作用。
理論上，壓縮變形即使為零，在油壓力下也能密封，但考慮到偏心等因素O形圈裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值。動密封取較小的壓縮率值。這是因為合成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封的預壓縮量應考慮補償它的低溫收縮量。
二、耐腐蝕進口O型圈的使用
在多種液壓、氣動件管接頭、密封橡膠圈圓筒面及法蘭面等結合處被廣泛使用。對于在運動過程中使用的，當工作壓力大于9.8Mpa時，如單向受壓，就在受壓力方向的另一側設置一個擋圈；如雙向受壓，則在O型圈兩側各放一個擋圈。對于固定用的，當工作壓力大于32Mpa時，也需要使用o型圈擋圈。
耐腐蝕進口O型圈等橡膠制品的硫化方法
1)室溫硫化法
室溫硫化法是應用于在室溫和不加壓的條件下進行硫化的場合。例如供航空和汽車工業應用的一些膠粘劑往往要求在現場施工，且要求在室溫下快速硫化。室溫硫化膠粘劑通常是制成雙組分：硫化劑與溶劑、惰性配合劑等配成一個組分；橡膠、樹脂等配成另一組分。同時根據需要量進行配合。天然橡膠或其他通用合成橡膠也制可成室溫硫化膠漿，膠漿中加有二硫化氨基甲酸鹽或黃原酸鹽等超促進劑，不需硫化設備。這類膠漿常用于硫化膠的粘合和橡膠制品的修理。 2)冷硫化法
冷硫化法即一陸化硫溶液硫化法，將制品浸入含2%~5%的一陸化硫的溶液中，經幾秒至幾分鐘的浸漬既可完成硫化。另外也可把制品置于有陸化硫蒸氣的襯鉛室中進行硫化的，此稱為陸化硫蒸氣硫化。
熱硫化法
熱硫化法是橡膠工藝中使用先廣泛的硫化方法，加熱是增加反應活性、加速交聯的一個重點手段。熱硫化的方法很多，有些先成型后硫化，有些成型與硫化同時進進行。
四、丁晴橡膠是丙希晴(ACN)和丁二希的共聚物.丁晴橡膠性能主要取決于其中的CAN部分(一般占18%-50%)，CAN含量高于50%則具有很強的耐礦物油與燃油的能力，但其在低溫時的彈性，壓縮泳久變形率就變差了丁二希較高的配方(如達到78%)，則丁晴橡膠O型圈具有良好的耐低溫性能，但同時也犧牲了在高溫時的耐油性能?？傊?，丁晴具有優異的耐油性能和耐非極性溶劑性能，同時丁晴橡膠也具有較佳的機械性能和氣密性，適用于脂肪族烴(丙烷，己烷，礦物油及油脂，燃料油)、植物油和動物油，硅油，硅脂、化學滅火劑、低溫下稀釋的酸堿鹽溶液，以及100℃以下的水等介質中。但進口丁晴橡膠O型圈對芳香族溶劑，鹵代烴、酮和脂類溶劑及強酸強堿的抗耐性較差。丁晴橡膠的耐侯性與耐臭氧能力不強。溫度范圍為-40~120℃
在各種耐油的場合被大量使用。汽車中電子噴射的噴油器零件、各種耐油的墊片，密封件、膠管。液壓氣動行業的密封件、緩沖墊及其他耐油、耐磨橡膠制件。在核工業方面，高飽和丁晴橡膠由于其耐輻射，還可用于核電裝置的密封件。
同類型其他產品
免責聲明：所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經我們人工認證，為了保障您的利益，建議優先選擇浙商通會員。
浙江民營企業網 www.brightenupmyday.com 版權所有 2002-2010