濟(jì)寧驕陽設(shè)備有限公司

      主營:水泥軌枕,除塵風(fēng)機(jī),礦用設(shè)備,地滾輪,束管系統(tǒng)設(shè)備等
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      [供應(yīng)]供應(yīng)陜西煤礦用U型環(huán)水泥枕木
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
      • 產(chǎn)品品牌:JY
      • 包裝規(guī)格:水泥軌枕
      • 產(chǎn)品數(shù)量:0
      • 計量單位:根
      • 產(chǎn)品單價:0
      • 更新日期:2020-04-02 15:01:16
      • 有效期至:2021-04-02
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      供應(yīng)陜西煤礦用U型環(huán)水泥枕木 詳細(xì)信息


      水泥軌枕,螺栓水泥枕木,礦用枕木,山西枕木,600軌距枕木

      礦用水泥軌枕是用于鐵路線路鋪設(shè)的基礎(chǔ)材料,是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡便,并且有足夠的位移阻力。水泥軌枕與木枕相比優(yōu)勢在于穩(wěn)定性強(qiáng),取材不受地域限制,可大批量生產(chǎn);比傳統(tǒng)的木制的軌枕使用更有保障。

      礦用水泥軌枕的簡單介紹

      水泥枕木由水泥,沙子,石子,高強(qiáng)螺紋鋼組成,具有不怕水,不怕曬,不怕腐蝕等特點,本產(chǎn)品的優(yōu)點是穩(wěn)定性較好,使用壽命也長,養(yǎng)護(hù)維修也省時省費。現(xiàn)在生產(chǎn)中是選用蒸汽一體化脫模的,生產(chǎn)的表面光滑,里面還含有高強(qiáng)度的鋼筋,傅中質(zhì)量也比較可靠。

      1、固定鐵路軌道軌距,承載鋼軌及通過車輛的重量荷載;

      2、使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,保持線路穩(wěn)定暢通。

      3、軌道彈性均勻;不受氣候、腐朽、蟲蛀及失火的影響;

      4、具有較高的道床阻力,對提高無縫線路的橫向穩(wěn)定性有利。

      水泥軌枕各種型號,水泥軌枕常用規(guī)格水泥軌枕十幾年來,我們始終堅持“專長,專業(yè),專心”的經(jīng)營思路,以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,周到的售后服務(wù),優(yōu)越的綜合性價比成為了各大型施工單位的首選,研制開發(fā)的系列枕木在全國行業(yè)中位居領(lǐng)先。在外型美觀的下面有一個堅強(qiáng)的心!我可以跟隨您去您的地方,如寒冷的北方,也可以去熱的南方,我不會因為溫差而改變!反而因為溫差才能看出我真正的內(nèi)在品質(zhì)—耐熱,耐寒,抗壓力強(qiáng)!您想找的是我這款水泥軌枕嗎我們生產(chǎn)的水泥枕木外觀平滑,水泥枕木的骨架配筋都是采用高強(qiáng)度螺紋鋼,保證了水泥枕木不會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,水泥我們選用標(biāo)號C40的耐酸堿的,一些特殊規(guī)格的枕木我們用到C50標(biāo)號的水泥;在配件的選用我們更是經(jīng)過反復(fù)試驗,螺栓我們采用的是6.8級和8.8的螺栓,壓板我們都是經(jīng)過多次處理的,在原材料上我們是本著一切從優(yōu)的原則保障了產(chǎn)品的質(zhì)量。

      水泥枕木的常用規(guī)格:

      18-30kg900軌距

      18-30kg600軌距

      30-38kg600軌距

      30-38kg900軌距,其中,

      600軌距,900規(guī)矩常用于煤礦軌道上

      762軌距,900規(guī)矩常用于冶金礦軌道上

      1435軌距常用于鐵路軌道上

      水泥枕木的材質(zhì):常用的就是混凝土,鋼筋,一般常配48號的鋼筋

      混凝土規(guī)格一般是C30C40的,也可以做成C50

      水泥枕木的常用配件:4塊壓板,4塊螺栓螺母,2套橡膠墊板

      水泥軌枕是由水泥、沙子、石子、高強(qiáng)螺紋鋼組成,它的性質(zhì)很穩(wěn)定,防腐耐壓,可以承受火車經(jīng)過的超強(qiáng)壓力,在鐵路上已經(jīng)廣泛使用了。而養(yǎng)護(hù)坑是軌枕生產(chǎn)中為普遍的一種養(yǎng)護(hù)措施,我們一起來了解一下。

      水泥軌枕養(yǎng)護(hù)坑應(yīng)有較好的保溫、防潮和防漏汽的性能,E5fkbVbctg0402并應(yīng)有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以抵抗起吊雙塊式軌枕模型時對坑壁的碰撞作用。

      我國水泥軌枕生產(chǎn)中大都采用半地下的蒸汽養(yǎng)護(hù)坑,吊裝雙塊式軌枕模型及啟閉坑蓋均使用橋式吊車。養(yǎng)護(hù)坑的結(jié)構(gòu)一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),也有采用綱筋混凝土框架和磚墻建成的棍合結(jié)構(gòu)。由于磚砌體承受不了較大的溫度應(yīng)力以及模型吊運時的沖撞作用,因而易損壞。

      軌枕的養(yǎng)護(hù)坑的斷面尺寸根據(jù)雙塊式軌枕模型尺寸及其堆置方式確定。

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