在這幾年來，產品擁有了大量的客戶，正因為廣大用戶在對我們信任的同時給我廠提出了不少寶貴的意見，使我們在引進、消化、吸收先進技術的基礎上，產品得以不斷完善；大浮度的降低成本，以回報客戶。










廢舊輪胎粉碎機可將到處可見的廢舊輪胎等廢舊橡膠粉碎成粉，變廢為寶。小型廢舊輪胎粉碎機適用于粉碎各種廢舊輪胎、鞋底、密封件等橡膠制品及邊角廢料。


具有體積小、能耗低、效率高、操作簡便、粉碎粒度小且均勻等特點。該機組粉碎的橡膠粉各橡膠廠大量需求。購買該機組投資小，利潤可觀。小型廢舊輪胎粉碎機組能變廢為寶，小型輪胎粉碎機組定位為個人創業的必備






隨著經濟的不斷發展，中國汽車保有量持續增長，輪胎的生產量也在意飛速的方式提升著，但是在行業膨脹的過程中，隨之而來的問題也越來越多，其中最讓人頭疼的問題就是廢舊輪胎的處理問題，


作為一個三不包產業，不包修、不包換、不包退讓整個行業的上升難度變得更加大。隨著產能的增長，如果廢舊輪胎再利用的比例無法提升的話，中國代替美國成為第一輪胎大國以后，可能在橡膠的補給方面會產生很大的欠缺。


國內對于廢舊輪胎的處理方法非常的“僵硬”，2017年底中國輪胎產量已經高達9.26億條，隨之而來的是更加龐大的廢輪胎的產生，2015年我國廢輪胎的產量是1100萬噸，預計2018年將產生的廢舊輪胎數量在3.798億條，重量達1459萬噸。


其中轎車輕卡廢舊輪胎1.36億條，重量104.6萬噸；載重貨車客車廢舊輪胎2.438億條，重量1354.4萬噸。并且由于產業的上升難度，導致大量行業內70%的企業都面臨著生存的艱難，而輪胎再利用的效率更是只有廢輪胎出產量的50%，和一些發達國家相比還相差甚遠。


受到行業的限制，廢舊輪胎的回收價格非常低廉，相關調查顯示一條廢舊輪胎的平均價格也就“1塊錢”。一車輪胎甚至都無法保證回收的運費，這讓大量修理店都懶得出售廢舊輪胎，直接堆砌在修理店門口，這樣不僅影響了市容市貌，更是構成了火災隱患。前幾年就有大量的修理店門前的廢舊輪胎堆產生過火災事故。