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直放站第一品牌【 嘉世通，鄭先生，13688808171】 我們憑著先進的技術平臺和一流的技術隊伍，快捷地為客戶在特定領域或行業(yè)提供創(chuàng)新性、個性化的解決方案和產(chǎn)品服務，快速地、準確地為客戶提供產(chǎn)品技術支持，提供全方位、多元化的解決方案。 公司2006年創(chuàng)立于深圳，現(xiàn)經(jīng)營面積近5000平米，擁有200多名快樂的員工。

　　COFDM車載圖傳的核心技術為MPEG-2編解碼技術和COFDM調(diào)制解調(diào)技術。由于該系統(tǒng)采用了先進的COFDM調(diào)制方式，加強系統(tǒng)抗動態(tài)多徑干擾能力，同時由于采用了UHF頻段，使得系統(tǒng)具有了很好的繞射能力，在城區(qū)內(nèi)即使有樓房的阻擋，也可以經(jīng)過繞射，將聲音、圖像傳回到指揮中心。

　　COFDM車載圖傳基本原理是將高速串行數(shù)據(jù)變換成多路相對低速的并行數(shù)據(jù)并對不同的載波進行調(diào)制。這種并行傳輸體制大大擴展了符號的脈沖寬度，提高了抗多徑衰落的性能。傳統(tǒng)的頻分復用方法中各個子載波的頻譜是互不重疊的，需要使用大量的發(fā)送濾波器和接受濾波器，這樣就大大增加了系統(tǒng)的復雜度和成本。同時，為了減小各個子載波間的相互串擾，各子載波間必須保持足夠的頻率間隔，這樣會降低系統(tǒng)的頻率利用率。而現(xiàn)代COFDM車載圖傳采用數(shù)字信號處理技術，各子載波的產(chǎn)生和接收都由數(shù)字信號處理算法完成，極大地簡化了系統(tǒng)的結構。同時為了提高頻譜利用率，使各子載波上的頻譜相互重疊(如圖3所示)，但這些頻譜在整個符號周期內(nèi)滿足正交性，從而保證接收端能夠不失真地復原信號。

　　當傳輸信道中出現(xiàn)多徑傳播時，接收子載波間的正交性就會被破壞，使得每個子載波上的前后傳輸符號間以及各個子載波間發(fā)生相互干擾。為解決這個問題，在每個COFDM傳輸信號前面插入一個保護間隔，它是由COFDM信號進行周期擴展得到的。只要多徑時延不超過保護間隔，子載波間的正交性就不會被破壞。

公司名稱：深圳市嘉世通科技有限公司
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