L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車(chē)加氣的加氣站。

許潤(rùn)能源目前市場(chǎng)主打產(chǎn)品液氮罐、液氬罐、液氧罐、加氣站用LNG儲(chǔ)罐等低溫儲(chǔ)罐，擁有國(guó)內(nèi)一流的生產(chǎn)工藝及抽真空工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量及真空質(zhì)量。針對(duì)目前全國(guó)加氣站建設(shè)行業(yè)的需求，公司專(zhuān)門(mén)組織了技術(shù)和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，研究學(xué)習(xí)國(guó)家建站的政策，與經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)院合作，協(xié)助客戶(hù)從加氣站設(shè)計(jì)、LNG儲(chǔ)罐、加氣機(jī)及泵撬等選型，到場(chǎng)地管路配置等方面提供適合客戶(hù)的方案，同時(shí)在安裝時(shí)與國(guó)內(nèi)一流安裝公司合作，保證安裝及使用安全及規(guī)范。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) LCNG加氣站采用LNG和CNG二合一的工藝，把相應(yīng)的增壓設(shè)備集成到一個(gè)橇體之上，同時(shí)提供LNG和CNG，全面適應(yīng)用戶(hù)和市場(chǎng)的需求；  LNG通過(guò)低溫柱塞泵加壓、氣化后實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)氣瓶加氣，無(wú)需高耗能、噪音大的氣體壓縮機(jī)，運(yùn)行成本低；  BOG排放環(huán)保設(shè)計(jì)，可將放空氣并入城市管網(wǎng)和配置壓縮機(jī)回收到儲(chǔ)氣瓶中，經(jīng)濟(jì)性好；  PLC程序自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行，并設(shè)站內(nèi)計(jì)算機(jī)總控系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)、調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、傳輸、打印報(bào)表等功能。

主要參數(shù) 工作功率：≤45KW 工作排量：  CNG：1600Nm3 /h LNG：?jiǎn)螛屪畲蠹右耗芰?50L/min

 L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車(chē)加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲(chǔ)罐、LNG泵、氣化器、儲(chǔ)氣瓶 組和CNG加氣機(jī)、壓縮機(jī)。新建的L-CNG站不使用壓縮機(jī)；對(duì)由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設(shè)備中包括壓縮機(jī)，主要是將原有CNG站的壓 縮機(jī)作為L(zhǎng)NG泵不能工作時(shí)的備用手段。本文主要對(duì)新建的L-CNG站進(jìn)行分析。其工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送入氣化器氣化后，通過(guò)順序控制盤(pán) 將其儲(chǔ)存于高壓CNG儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時(shí)通過(guò)C1VG加氣機(jī)對(duì)CNG汽車(chē)進(jìn)行計(jì)量加氣。其中LNG儲(chǔ)罐的作用與LNG加氣站中LNG儲(chǔ)罐的作用相同。