對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)，歐美地區(qū)明顯比亞洲地區(qū)，亞洲又比中國(guó)，中國(guó)的南部又比北部更早，其整體呈現(xiàn)出一個(gè)遞增階梯性的狀況。出口貨物越來越多，由于各種問題很多企業(yè)都選擇把貨物退運(yùn)到香港，香港倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用高，導(dǎo)致成本提高，國(guó)內(nèi)新興起保稅區(qū)，相當(dāng)于國(guó)外，可以免稅進(jìn)出口在保稅區(qū)。如果貨物退運(yùn)到工廠則相當(dāng)于進(jìn)口，需要證進(jìn)口關(guān)稅，增值稅等。香港是自由貿(mào)易港，但是香港倉(cāng)庫(kù)租金太貴，而且不好管理。
坪山保稅區(qū)具有“境內(nèi)關(guān)外”性質(zhì)，相當(dāng)于香港一樣。貨物從香港轉(zhuǎn)關(guān)到坪山保稅區(qū)進(jìn)行返修。我司雄圖國(guó)際物流有限公司申請(qǐng)了出口貨物退運(yùn)返修的經(jīng)營(yíng)范圍。所以貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行加工返修是保稅的
遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運(yùn)送回工廠維修再?gòu)?fù)出口，但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料：
1、退運(yùn)申請(qǐng)、蓋公章。
2、退運(yùn)協(xié)議（中英文對(duì)照）。
3、與客人之間關(guān)于退運(yùn)事情的來往郵件，重點(diǎn)部分翻譯為中文，蓋公章。
4原出口整套單據(jù)：出口報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報(bào)關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補(bǔ)稅證明)。
5、收貨人的國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問題報(bào)告，國(guó)外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報(bào)告，也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。
6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書。
7、需要交納保證金。
難度：
Ａ對(duì)于不合格品，海關(guān)如何界定，目前沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，需獨(dú)立的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如中檢公司出具
Ｂ外管局未收匯，國(guó)稅局款退稅需走流程，時(shí)效性相當(dāng)長(zhǎng)．
資料準(zhǔn)備完后向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審核也需要兩星期，若海關(guān)審核不通過，則需要種新申請(qǐng)或退回國(guó)外，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。退運(yùn)貨物海關(guān)一定會(huì)查驗(yàn)，退運(yùn)貨物6個(gè)月后沒有復(fù)出的，海關(guān)不予退還保證金。
遇到這種情況工廠可以選擇另一種方法進(jìn)行返修再?gòu)?fù)出，利用深圳保稅物流園區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。
工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港碼頭辦理香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)（深圳坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)）。貨到物流園后打EDI單進(jìn)入出口加工區(qū)倉(cāng)庫(kù)，貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到前海保稅物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝。返修完后裝柜交碼頭出境．
利用深圳出口加工區(qū)進(jìn)行返修的好處：
（1）無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無需交納保證金，無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。

（2）復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化，節(jié)約時(shí)間、成本。
一、維修貨物的備案：
貨物名稱、品牌、規(guī)格型號(hào)、用途等，一句話：確定商品編碼后，按照申報(bào)規(guī)范中的內(nèi)容逐一提供。
二、維修用設(shè)備的備案：
所有維修用的設(shè)備與工具都需向海關(guān)申請(qǐng)備案，同時(shí)提供設(shè)備與工具的相片。
三、維修用料的備案：
所有維修用的物料也需向海關(guān)申請(qǐng)備案。